鴻海集團今日(10月18號)舉行年度盛會「鴻海科技日Hon Hai Tech Day 」(HHTD21)，發表過去一年間鴻海集團與裕隆集團合作研發成果(由合資公司鴻華先進主導)，在鴻海現任董事長劉揚偉帶領MIH開發團隊下，以MIH電動車平台為基礎所開發的電動休旅車Model C與電動轎跑Model E、電動大巴Model T總算現身，裕隆集團嚴陳莉蓮董事長也同場預告，MIH平台電動車將透過自主品牌納智捷在台灣首發，請國人拭目以待！
首先登場的Model C是款5+2人座純電SUV。雖然車長僅4,640mm不過透過「機械空間極小化，乘坐空間極大化」的設計理念，可具備2,860mm軸距，提供寬敞乘坐空間與優異空間機能表現，而在結合0.27cd低風阻造型設計，性能版本可提供400hp/71.4kgm最大輸出功率，0~100km/h靜止加速僅需3.8秒，結合13.4kWh百公里能耗，帶來700km純電行駛里程。
Model C車艙也同步曝光，可瞧見造型上融入簡約設計理念，除了採用雙色內裝設計，空調出風口也鑲嵌於中控台總成之中，營造寬敞視覺感受。當然數位儀錶、引擎啟動鈕與車載多媒體觸控螢幕也未缺漏，甚至可瞧見中央鞍座換上旋鈕式排檔、電子手煞車設計，至於車門飾板、多功能方向盤、中央鞍座等處，則導入金屬飾條讓質感更上層樓。鴻海也強調目前Model C已經通過內部品質、安全測試，正進行20萬公里道路實路測試中，鴻海高層甚至同場揭露，Model C日後量產入門版本，售價不到一百萬就可入手。
至於四門純電房車Model E，車長為5,100mm，軸距達3,100mm。造型上委由義大利設計公司Pininfarina共同開發，外觀導入橫貫式LED頭燈組，並搭配略微隆起前蓋、立體造型前保桿與雙色切削鋁圈，營造動感扮相，車側則可見以攝像鏡頭取代傳統後視鏡。一方面提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。
Model E動力方面更讓人驚艷，據稱提供750hp/76.5kgm輸出表現，且0~100km/h靜止加速更僅需2.8秒，而在搭配13.4kWh百公里能耗下，可提供約750km續航力。內裝部分則導入大面積一體式螢幕，並以皮革、木紋飾板、金屬飾條、LED環艙氣氛燈、暗色烤漆飾板、全景天窗等營造奢華氛圍，後座並配有後座出風口、多媒體觸控螢幕體貼乘客(囊括空調控制、座椅調整、音響控制等功能)，其中後方冷氣出風口也可見「Pininfarina」字樣刺繡，象徵出自名家之手。
商車部分Model T純電大巴則預計年底在南台灣試營運，透過攜手與三地集團旗下北基國際與高雄客運合作，未來高雄客運將成為鴻海集團第一家客戶，藉由切入國內電動巴士市場，協助客運業者在節能減碳、營運效益項目上成長，再者還可進一步推廣國產化電動巴士與充電設施普及率。一方面強化產業國際競爭力。
裕隆嚴陳莉蓮董事長表示，鴻海與裕隆合資成立鴻華先進公司，短短一年期間就端出成果，是台灣汽車產業數十年自主研發能量的展現，鴻華先進副董事長左自生也進一步揭露納智捷未來產品將透過MIH平台研製而成，透過這開放、模組化、標準化平台讓電動車開發成本降低，使得售價得以被國內消費者所接受，而由於台灣電動汽車供應鏈具有強大實力，未來希望透過MIH平台把台灣汽車產業的能量整合。
本文最後由 joey2348 於 2021-10-18 16:58 編輯
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