6/18號Honda Taiwan宣布國產大改款Fit新車預購作業正式開跑，提供1.5L i-VTEC汽油版與e:HEV油電版雙車型，並分別祭出新台幣76.9萬、86.9萬預售價，而自本月18號起，新車也開始在全台經銷商展間進行巡迴展示，預計今年九月正式上市。據經銷商表示，油電款將較汽油款稍晚登場，實際交車時程可能延至明年初。本站近日也接獲線報實際走訪展間，透過靜態賞車一睹為快實車內外觀樣貌！
此次在展間現蹤的為1.5L i-VTEC汽油版本，也就是九月首波上市車型。大改款四代Fit車身尺碼為4,054x1,695x1,535mm，軸距為2,530mm。車長、車高相較於舊款略有增長，不過車寬和軸距維持不變。此代車型最大特色莫過於外觀造型方面，由「柴犬」為設計靈感的新世代Fit，一掃前代較為銳利、運動化車頭輪廓，整體線條修飾得更為圓潤，視覺上感受也較為柔和，設計上很明顯考量女性消費市場。台版外觀基本上是以日規中階款「HOME」發展而來，車頭導入炯炯有神的LED頭燈，並在內部嵌上U字造型LED日行燈，辨識度十足，搭配與引擎蓋連為一氣、造型前伸的前三角窗設計，看起來更有整體感。
車尾造型取消舊款的直立/包角式設計，改採水平LED燻黑尾燈，搭配後三角窗與亮黑色塗裝鯊魚鰭天線提升動感氣息。輪圈部份則換上16吋雙色切削多輻造型鋁圈，並配上尺碼為185/55 R16的Dunlop ENESAVE EC330舒適節能胎組。可惜的是，車尾僅配上四眼式駐車雷達，倒車攝像鏡頭並未得見(需選配)。
內裝算是大改款Fit一大看點，中控台改採水平元素藉以營造寬敞空間感受，一方面獲益於前伸三角窗設計，使得車前視野開闊不少。另外也首度導入全彩數位儀錶與8吋獨立造型觸控式音響主機，後者支援藍芽連結、Apple CarPlay/Android Auto手機連線等功能。至於上一代採觸控式空調操作介面，在四代Fit上又改回實體旋鈕設計，實際試用無論是質感或回饋表現上都屬一流。
其中儀錶可透過雙輻真皮方向盤之多功能按鈕與滾輪，設定駕駛輔助系統啟閉以及查看油耗資訊、乘客安全帶使用情形等，左右側則分別顯示水溫與燃油量，不過較為疑惑的是，數位儀錶未有中文顯示介面，使用上親和程度稍微差了些。其他首見配備還包含EPB電子式駐車煞車、Brake Hold智慧型煞車鎖定系統(也就是自動駐車)。
另外優異的空間運用也值得一書，像是駕駛與副駕駛空調出風口前方皆配有置杯架，且副駕駛前方也設計有上下兩層置物盒。
座椅方面汽油款以皮布雙織打造，油電款另可選配黑白雙色內裝，質感上勢必更上層樓。雖然皮布雙織座椅視覺上看起來平淡無奇，但坐上去可以察覺其發泡棉軟硬適中，乘坐起來頗為舒適。至於後座空間仍承襲上一代的寬敞、高機能性設計，以筆者179cm身高實際乘坐下，仍擁有頗寬裕的膝部、頭部空間表現，讓人頗為驚豔。另一方面好用的「Ultra Seat」後座向上收折椅面設計也獲保留，如果需要最大化的空間應用，也可將後座椅背進一步倒平。
全車系標配Honda Sensing駕駛輔助系統，囊括ACC主動式車距調節定速巡航、CMBS碰撞緩解制動、LKAS車道維持輔助、AHB自動遠近光燈切換、LDW車道偏移警示、RDM道路偏移抑制、FCW前方碰撞警示等。高階e:HEV油電款另增BSI盲點偵測警示、駕駛座膝部SRS輔助氣囊等。其他油電款專屬便利配備還包含：Smart Entry智慧型車門啟閉系統、Walk-Away Lock離開立刻上鎖系統。
談到動力部分，汽油款搭載代號L15ZH、1.5升DOHC i-VTEC四缸自然進氣汽油引擎(舊款為SOHC設計)，搭配CVT無段變速系統，提供120PS/14.8kgm輸出表現，雖然輸出數值完全與舊款相同，但平均油耗已自往昔的17.4~17.7km/L小幅進步至17.9km/L。至於目前預接單較為踴躍的油電款，其1.5升Atkinson DOHC i-VTEC內燃引擎具備98PS/13kgm輸出功率，雙電動馬達則帶來109PS/25.8kgm最大出力，並搭配一組E-CVT變速系統驅策，且可繳出27.02km/L平均油耗實力。
本文最後由 joey2348 於 2021-7-26 17:10 編輯
|
46
20398
