克羅埃西亞獨立純電超跑品牌Rimac Automobili，於2018年日內瓦車展推出品牌第二款Hypercar作品C_Two概念車之後(首款為Concept One)，最近量產版本總算登場，原廠並賦予新作一全新車名「Nevera」。命名靈感源自於地中海強大的熱帶風暴，呼應新車四馬達、高達1,914hp強悍輸出性能表現。新車將於Rimac位於克羅埃西亞薩格勒布的組裝工廠完成生產製造，全球僅限量打造150輛，售價為200萬歐元(約台幣6757萬元)。
儘管Nevera源於2018年的C_Two概念車發展而來，但原廠強調在設計上新車都迎來不小幅度改良工程。首先在性能方面，透過四輪各一具電動馬達的驅策下，帶來1,914hp/240.6kgm輸出表現，0~96km/h加速僅需1.85秒，0~400m加速則為8.6秒，極速則來到415km/h(258mph)。其中加速成績可說力壓Bugatti Chiron、Koenigsegg Jesko等內燃Hypercar表現，十分驚人！
車身結構以碳纖維單體座艙與鋁合金打造而成，並搭配後碳纖維副車架，提升結構強度。其中容量達120kWh、位於車艙下方H造型電池組，設計強度也較往昔提升37%，安全防護更獲保障。而這組電池，也創造出48:52優異前後配重及低重心優勢，搭配偵測車輛動態每秒高達100次的四驅扭力分導系統(All-Wheel Torque Vectoring 2,R-AWTV 2)，透過分配扭矩至每個驅動輪，提供車輛最大循跡性能。再者，車主亦可依自身喜好，在Drift Mode甩尾、Comfort舒適、賽道乃至自定義(包含最大續航力)等行車模式中做選擇。
Rimac Nevera還內建獨特的AI駕駛教練系統，藉由NVIDIA Pegasus operating system車用晶片，搭配車身12組超音波傳感器、13組攝像鏡頭、6組雷達，駕駛可在賽道上操駕時，透過這套系統語音或是圖面提示，逐步精進駕駛轉向、煞車與油門控制的技巧。據Rimac指出，AI駕駛教練系統將於明年開放，車主可透過OTA空中下載方式進行更新。
Nevera外觀與時下Hypecar輪廓並無太大的差別，低伸富侵略性的車頭造型，搭配後掠式頭燈與碳纖維空力組件，拼湊出濃烈的競技氣息，當然最吸睛的還是蝴蝶式車門開啟時的氣勢萬鈞樣貌。不過在車側設計上，融入了克羅埃西亞國家文化遺產、領帶設計元素(17世紀路易十三國王所發明)，可見車門後方類似領帶造型的進氣孔，不但辨識度非常高，也可導引冷空氣，帶來冷卻車輛內部機件之效果。車輪部分採用輕量化鍛造部品，內部並配上390mm陶瓷碳纖維煞車碟盤與六活塞卡鉗，提供優異制動表現。
此外，Rimac強調，相較於早期原型車，量產版本透過改良進氣孔、後方擴散器等手段，使得全車空氣力學效應提升達34%，至於煞車與動力總成冷卻效能在低速時則提升達30%(高速環境提升達7%)，另一方面，主動空力套件也為標準配備，無論是前蓋通氣孔、下擾流翼、後方擴散器、後方擾流翼等皆可獨立運作，提供最佳空氣力學配置。例如在Low Drag低阻力空力模式下，車身阻力將減少17.5%，創造Cd=0.3的風阻係數，至於在High Downforce高下壓力模式下，則下壓力可因此驟增326%，帶來更優異車輛穩定性。
內裝以駝色皮革、碳纖維與麂皮材質做為主要元素點綴，並標配三組TFT全彩數位螢幕，副駕駛前方可顯示顯示車輛當下速度與馬達輸出功率，至於中控台車載觸控螢幕則提供導航、空調控制、車況資訊等。透過專屬App，駕駛還可透過Android或Apple手機接收車輛相關數據、位置、充電速度、電池狀態等訊息。
本文最後由 joey2348 於 2021-6-2 23:09 編輯
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