隨著Honda邁入渦輪世代，許多品牌死忠車迷一定非常懷念，當年VTEC自然進氣引擎高轉咆嘯的熱血聲浪，其中橫跨10年載(2001~2011)廣搭載在Integra DC5 Type-R、Accord Euro-R CL7等車款上，代號K20A四缸自然進氣引擎，可視為當年N.A高性能銘機之一。這之中又以搭載此機體Civic FD2 Type-R為藍本、由改裝廠Mugen親自調校的全球限量300部版本Mugen RR，最為車迷魂牽夢縈。最近一部身著Milano Red紅色塗裝的Mugen RR就出現在Torque GT英國拍賣網站上，不過開價89,990英鎊，換算下來約折合台幣351萬元，確實很考驗車迷信仰值阿！
回顧一下第三代Civic Type-R FD2四門版本，在2007年首度於日本推出問世之際，在開賣頭一個月就繳出2,100輛的熱銷景況，堪稱最受歡迎的Type-R作品，而在同年六月由Mugen推出的性能強化限量版Mugen RR，更是在網路開訂不到10分鐘，300輛配額旋即被一掃而空。最大看點在於那具2.0升四缸K20A引擎，在換上Mugen改裝凸輪軸、碳纖維集氣箱、排氣系統與針對引擎ECU重新改寫下，結合六速手排變速系統(附扭力感應式LSD)，使得最大輸出來到240PS/22.2kgm水準，較FD2還多出15PS。
雖然看似動力進步幅度不大，但獲益於全車採用輕量化碳纖維部品(包含擾流尾翼、車頭下擾流)，與鋁合金引擎蓋，使得車重進一步削去15kg，來到1,255kg表現，再加上Mugen專屬調校的煞車與避震系統，動態實力也更為精進，當然外觀最吸睛的莫過於那組18吋七輻造型Mugen鋁圈，搭配全身上下的Mugen專屬銘板，讓人口水直流！
內裝則呼應熱血滿點的外觀，採用紅黑相間、委由Recaro代工的麂皮座椅，並在椅背、儀錶、車門檻等處，鑲上「無限Mugen」字樣，排檔座前方也附上一組金屬紀念銘板彰顯身分。
眼前這部對外販售為限量編號24號的Mugen RR，雖然幾經轉手，但歷經這10幾年的寒暑，總里程數僅52,946km，全車幾乎維持原汁原味，且還附上維修工單與車主手冊等完整文件，這也或許是為何二手商敢開出如此價格的緣故吧！
本文最後由 joey2348 於 2021-6-1 06:23 編輯
|
20
16768
