預計將於今年六月正式發表的VW大改款T7，近期福斯商旅頻繁釋出內外觀設計草圖與概念設計稿，讓外界得以一窺新車特色，而在最近品牌接續剝洋蔥新車預告手法，額外帶來一張T7 Multivan Bulli內裝配置草圖，結合略為增長的軸距、前後輪距表現，無論是乘坐空間、空間運用機能等都較往昔更為優異。
此次釋出的設計圖稿主要焦點在於，車艙內一至三排間獨特滑軌與多功能摺疊桌設計。或許有人認為摺疊桌有何了不起？現行T6不是也有嗎？但值得留意的是，換上MQB底盤的T7，由於駕駛座旁傳統排檔桿、手煞車改換為線傳排檔與電子手煞車設計，因此駕駛與副駕駛座之間得以騰出空間，導入滑軌設計，意味著，不僅後排可享有摺疊桌帶來的便利，前排乘客要拿來當辦公桌使用將不成問題。
不僅於此，由於原先第三排長條座椅取消全改為獨立式設計，如此一來不僅讓空間運用彈性更高，若後車箱需擺放長條狀物品，第三排椅背也無須全部向前傾倒，僅需移動中央獨立座椅即可，此外也可見此次多功能摺疊桌，增添數組置杯槽，讓後座乘客不再煩惱飲品無處可放。當然若是嫌摺疊桌礙事，還可直接拆除釋放出中央走道空間。
VW透露T7 Multivan Bulli頭部空間與現行T6.1相若，不過如果選購此次首次亮相全景天窗，頭部空間表現將更上層樓。其他T7特色還包含：雙螢幕數位座艙、觸控式冷氣控制介面。
T7外觀相較於現行款，輪廓明顯更趨圓潤、流線，設計元素則擷取T系列歷代造型元素而成，例如A柱處增添三角窗就是源自於1950年登場的初代T1，至於車側、具溝槽造型腰線，則取經自1979年問世T3，傾斜車頭引擎蓋則致敬1990年登場之T4。
雖然目前外界對於動力編成不甚清楚，但推估T7在採用MQB底盤後，將會帶來T系列首見的PHEV插電式油電動力，搭載1.4升TSI四缸渦輪汽油引擎、鋰電池與電動馬達驅策車輛，綜效輸出有望來到241hp水準。
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