Mercedes-Benz借助Renault資源，針對歐洲市場所開發的Citan輕型商用車系，自2012年問世以降，在歐陸各國輕型商車級距都有舉足輕重市場地位，不僅提供商用廂車版本，也同步帶來乘用車型，而在經歷數年市場洗禮後，先前Mercedes-Benz就預告二代大改款Citan乘用版本將會直接改名為T-Class，商用車則維持Citan稱號，近日原廠總算率先發表T-Class的純電概念成員Concept EQT，讓我們得以一窺新車特色。預計T-Class將會於明年登場，至於Citan發表時間點則預估早於T-Class，最快有望今年下半年即可和世人相見歡。
EQT Concept車身尺碼為4,945x1,863x1,826mm，無論是車長與車寬都較舊款更為優異，儘管只是EQ純電家族入門成員，但是新車此次揮別舊款商車氣息較重樸素扮相，外表修飾得更為精緻有型。首先在車頭造型方面，看齊上個月發表的旗艦純電房車EQS，不僅導入滿天星封閉「水箱護罩」，下緣也以鍍鉻飾條加以點綴，結合水平造型LED頭燈、21吋鋁圈，看起來更為俐落、前衛。
將焦點放到車側，Concept EQT導入雙邊側滑門設計，讓後排乘客可輕鬆上下車，另一方面，也可察覺新車取消傳統車門把，改採隱藏式設計，藉以創造更為流暢的車側線條。而在車尾部分則導入一體式LED尾燈組，可見中間LED導光條銜接左右兩側尾燈，看起來更富整體感，也多了幾分時尚味。
內裝雖然未如同廠新款EQS或C-Class，擁有大破大立造型輪廓，不過透過中控台、座椅、方向盤等處導入白色Nappa皮革，以及高光澤藍色電鍍飾板妝點，仍提供不錯的質感表現，至於中控台中央也配上MBUX車載觸控主機(支援語音指令輸入、OTA更新)，其他像是全景天窗、雙區恆溫空調等皆入列。
談到空間配置，採2/3/2七人座設計的Concept EQT同樣具備後座椅背傾倒機能，創造更富彈性的空間機能運用，有趣的是概念車後廂的壓克力底板下，還配置一組電動滑板，看來想要吸引年輕世代目光的意圖相當明顯！
機械架構上將會以去年11月問世的Renault第三代Kangoo為基礎，除了此次亮相的EQT純電版本外，也會提供搭載傳統汽柴油動力的T-Class。雖然此次Mercedes-Benz並未揭露EQT詳細動力規格，但若以上個月登場的Renault Kangoo E-TECH純電版本來看，外界推估EQT將可能搭載可輸出101hp/25kgm最大功率電動馬達，結合44kWh電容量電池，擁有約265km(WLTP標準)純電行駛里程。
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