Porsche第二款純電作品Taycan Cross Turismo終於在今日正式登場，提供Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo與Taycan Turbo S Cross Turismo共計四車型。透過更優異離地淨高表現，營造Off-Road氣息，可直接視為Taycan的跨界版本。國內也同步開放新車預售作業，Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo預售價格分別為新台幣400萬元、479萬元。
Taycan 4S Cross Turismo外觀設計幾乎承襲Taycan設計，最大的差異在於車高部分增加了20mm，並且在車身下緣、前後輪拱處增添黑色防刮塑料，至於前下氣壩、後保桿與車身側裙等處皆提供金屬護板點綴，帶來濃郁跨界扮相。當然為了區隔Taycan 4、Taycan Turbo等車型之間等級差異，原廠也帶來不同造型與塗裝的五輻鋁圈。
車尾迎來熟悉的水平造型LED尾燈，結合傾斜、短俏的車尾輪廓造型，視覺感受上頗為動感，此外，原廠也設計金屬自行車車架，最多一次可乘載三輛自行車，且在搭載自行車之際，也不影響後尾門開啟。其他也提供像是車頂行李架、行李箱配件，讓空間運用上更富彈性。
機械架構部分，四車型皆採雙馬達四驅及氣壓懸吊配置，並導入800V充電技術。在搭配雙速變速箱遞送動力下，其中Taycan 4具備380PS最大出力，超增壓搭配起跑控制系統可繳出476PS輸出表現，且僅需5.1秒即可完成破百加速，而在93.4kWh電容量Performance Battery Plus助陣下，還提供389~456km續航表現(WLTP標準)。至於Taycan 4S Cross Turismo最大輸出則增至490PS，在超增壓起跑控制狀態下可擁有571PS，0~100km/h加速僅需4.1秒。純電行駛里程則來到388~452km(WLTP標準)。
Turbo與Turbo S款則提供625hp最大出力，不過在超增壓起跑控制狀態下可分別擁有680PS、761PS最大輸出，最大續航力分別為395~452km及388~419km成績(WLTP標準)。
Porsche也提供選配Off Road Design Package越野套件，可進一步讓車輛再抬升10mm，搭配包含礫石模式的五種駕駛模式，以及PSM保時捷車身動態穩定、PTV Plus保時捷扭力分導、PTM保時捷循跡管理系統等，具備更優異地形穿越能力。
Taycan Cross Turism內裝則導入16.8吋數位儀錶、10.9吋車載系統以及8.4吋空調觸控面板，至於副駕駛座、後方乘客座也分別提供專屬的顯示幕及空調觸控螢幕。而透過後座椅背6/4傾倒功能，可使原先446升的行李箱容積，進一步增加至1,212升。
本文最後由 joey2348 於 2021-3-5 16:31 編輯
|
6
5242
