Competition版本同步亮相！新一代BMW M3/M4正式發表

BMW · 2020-9-23 13:37

繼昨天BMW新款M3/M4廠照搶先曝光後，原廠終於正式發表新一代M3/M4，並且帶來更詳細的產品資訊，一如先前預期兩車皆提供一般版與高階Competition版，動力系統依版本不同，提供480hp/510hp兩種不同輸出，且提供後驅、四驅車型，更重要的是，手排版本依然保留，新車也預計在明年3月對外開賣。

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談到BMW M3/M4動力規格，兩車皆搭載代號S58的3.0升TwinPower Turbo直六雙渦輪引擎，一般款在搭配六速手排變速系統下，具備480hp/56.1kgm最大輸出；高階Competition版本則擁有510hp/66.3kgm出力，並且配上八速M Steptronic手自排變速系統。至於在加速成績上，一般款將可在4.2秒完成0~100km/h加速，至於Competition則進一步縮短0.3秒，繳出3.9秒表現，極速則來到290km/h。

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驅動形式方面，一般款採後驅設定，Competition版本則標配M xDrive四驅系統，其中M xDrive導入M款主動式差速器，並提供4WD、4WD Sport與2WD三種模式，在4WD Sport模式下，大部分動力將分配至後軸，適合在高速賽道環境下使用，至於2WD模式則更為激進，在此模式下動態穩定等輔助系統都會關閉，以讓駕駛能夠更享受後驅車的操駕樂趣。

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懸吊系統部分，全車系皆搭載M款主動式懸吊，上下支臂等處大量採用鋁合金材質，減輕簧下重量並帶來更敏捷的操控反應，此外，在引擎室、前後副車架，也添加支撐桿強化車體剛性。而為了因應強悍的動力表現，兩車也標配前六後一活塞卡鉗，並提供前380mm、後370mm煞車碟盤，若車主對於煞車性能仍有需求的話，原廠也提供升級陶瓷碳纖維煞車選項，碟盤尺碼更進一步放大為前400mm、後380mm。在輪圈部分，兩款新車也將標配前18吋、後19吋鍛造鋁合金鋁圈，Competition版本則提供前19吋、後20吋尺碼，視覺上更顯霸氣。

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全新M3/M4外觀最搶眼的還是那組大型雙腎水箱護罩，內部鑲有黑色水平橫柵飾條，前下氣霸則採黑色網狀式樣，至於碳纖維車頂與前葉子板上通風口也增添了些許性能味。

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此外，BMW也提供M Carbon Package外觀碳纖維套件供車主選購，原先採黑色亮光烤漆的後擾流尾翼、車尾分流器與後視鏡外蓋等處，皆可升級為碳纖維材質部件。

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進到車室，無論是M3或M4整體鋪陳都與現行G20 3 Series、G22 4 Series相去不遠，導入12.3吋數位儀錶與10.25吋車載系統，不過仍換上附換檔撥片的專屬三幅式方向盤、紅色引擎啟動鈕等，值得一提的是，方向盤換檔撥片內側的M1/M2快撥鍵，供車主一鍵切換個人化動態駕駛模式，整合包含DSC動態穩定系統、M xDrive四驅系統、引擎、變速箱等設定，讓愛車能迅速就戰鬥位置，提供車輛最佳的性能實力。

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在車室用料方面，鋁質飾板為標配，車主亦可選購碳纖維材質，讓車室更具競技風味。座椅部分標配Merino皮革包覆的運動型座椅，車主也可選擇重量輕上9.5kg的碳纖維桶型座椅，其中頭枕處還附上自發光的車名徽飾，凸顯高性能產品定位。

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