Subaru二代大改款Levorg細節資訊於昨日(8/20)正式於官網上線，除了外觀造型變為更洗鍊外，也換上SGP(Subaru Global Platform)模組化底盤，並帶來全新1.8升水平對臥四缸渦輪直噴動力，且EyeSight主動安全系統功能更為齊備，目前已開放日本消費者預購，預計新車將於10/15發表。
二代Levorg在日本市場共分為三個等級:GT、GT-H以及STI Sport。外觀設計是此代Levorg的一大亮點，新車造型上幾乎將今年初東京改裝車展的「Levorg Prototype STI Sport」概念車的設計元素，原封不動的沿用至量產版本上，原廠稱為「Bolder Design」之設計理念，透過前低後高的蟄伏身形，營造躍動的視覺感受，並結合俐落的車身線條，提煉出濃郁跑格。而獲益於SGP底盤，新Levorg車身尺碼、軸距也較舊款更為放大，分別拉長65mm、20mm，來到4755mm、2670mm之水準。
在車頭部分，Levorg採用家族六角型水箱護罩，並且搭配富立體感的頭燈組，左右前進氣口部分則配有LED日行燈及霧燈組，頂規STI Sport則是在水箱罩右下方增添STI徽飾，並且在下氣壩前緣施以金屬飾板妝點，提升性能味。輪圈部分提供17~18吋不等的尺碼，造型上一般款採雙色設計，STI Sport款則換上10幅式造型。
LED尾燈則呼應銳利的頭燈組，採用迴力鏢造型設計，並且中間橫跨了一組黑色飾條，強化層次感，後保桿下緣則運用大面積黑色防刮塑料材質與不鏽鋼雙出尾管營造運動風格，此外，尾箱上也搭配一組與車身同色的尾翼，不過一般款與STI版之中並無太大差異，只差在STI徽飾而已。
新款Levorg內裝最明顯的改變在於換上一組直立式11.6吋車載娛樂系統，且儀錶同樣升級成12.3吋全數位液晶顯示螢幕，其中車載系統已整合恆溫空調，駕駛僅需利用觸控螢幕即可調整溫度、風量大小，Starlink車機介面則具備Apple Carplay/Android Auto手機連線、導航、Wifi、座椅調整等機能。
至於數位儀錶則提供三種顯示方式，駕駛可以選擇傳統雙環樣式或以導航、自動駕駛為主題的顯示方式，具備濃郁的科技感。
全車系標配駕駛座電動調整座椅，側向支撐也獲得改良，原廠在細節處以藍色車縫線妝點，至於STI Sport版則採紅黑雙色設計，在頭枕部分則印上STI字樣，並在細節處搭配紅色車縫線，營造熱血車室氛圍。
後座中央並導入後座出風口，強化冷房效果，而由於軸距表現更優異，後座腿部空間也有所改善，此外，後座椅採4/2/4分離設計，提供多樣的空間變化機能，行李箱容積同樣自舊款的522升進步至561升。
機械架構方面，動力系統搭載1.8升水平對臥四缸直噴渦輪引擎，並搭配一組原廠新開發的Lineartronic CVT無段變速箱，擁有177hp/30.6kgm最大出力，結合AWD全時四驅系統，仍具備13.7km/L的油耗表現(WLTC規範)。此外，STI Sport版也首度搭載電子避震器，更可透過方向盤右下方的按鍵設定，依照自身需求，在Comfort、Normal、Sport、Sport+與Individual等模式中調整包含轉向、四驅系統、避震器等設定。
Levorg搭載最新一代EyeSight先進駕駛輔助系統，透過四組前後雷達、廣角立體攝像鏡頭等，擁有360度偵測車輛、行人的能力，例如駕駛到達十字路口處，系統將會偵測是否有來車接近，並且以警告聲結合自動緊急煞停機制，對於有視線死角的道路環境，可說非常實用。另外如果系統判斷與障礙物距離過短，無法順利煞停，還具備方向盤修正功能，改變行車動線，主動迴避前方障礙物。
至於新入列的EyeSight X新系統則整合高解析度3D圖資與PCB預防碰撞、ACC全速域主動巡航控制、LDW車道偏離警示、駕駛注意力監視等主動安全系統來達到Level 2的半自動駕駛功能，減輕駕駛駕車時的體力負擔。
本文最後由 joey2348 於 2020-8-21 12:56 編輯
|
10
11768
