是的，又一台日系中大型旗艦準備跟大家說再見了。
繼 Infiniti Q70、Lexus GS 車系相繼於今年停產之後，這次輪到 Acura 旗下的 RLX 車型，將在 2020 MY 車型銷售完畢之後退出北美市場，改由 TLX 車型接替旗艦地位。這也意味著往後日系豪華三大龍頭，除了 Lexus LS 勉強存活下來以外，另外二個品牌可說是退守到中型豪華房車的地盤。
隨著 SUV 風潮持續在全球延燒，Acura 旗下的 RDX、MDX 大受歡迎，銷售佔比達40% 以上，讓 HAM 不得不重新審視旗下的產品線。
對於 Acura 來說，從最早的 Legend、RL 到 RLX ，每一代都是名符其實的「本田技研的技術展演平台」。從 P-AWS 、Honda Sensing 主動安全系統、高科技的 Sport Hybrid SH-AWD 技術，這些都讓 RLX 鎖定喜好駕馭與尖端科技的客群。
但在中大型豪華四門房車市場上，RLX 所面臨到的問題與 Lexus GS 相似，就是在Mercedes-Benz E-Class、BMW 5-Series 與 Audi A6 三台車夾殺之下，縱使有著比對手更為先進、如同 NSX 般的油電混合四驅技術，但 1A2B 堅強的產品力、形象力，讓 Acura 可說是無法招架。
在 RLX 退出市場後，海外市場日系中大型旗艦可說是完全絕跡。所幸在日本你還能看到 Nissan Fuga、Toyota Crown 或是 Honda Legend！
本文最後由 Michael2468 於 2020-5-25 02:58 編輯
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