六月底的 YAMAHA EC-05 正式發表後，可說是採用 Gogoro 能源系統的第一款電動機車正式亮相。
雖說電池、控制器、馬達與車架都採用與 Gogoro 2 相同的設定，但各車廠累積多年的造車工藝，也會讓 Power by Gogoro 的車款呈現不同風貌。我們在八月的 EC-05 媒體試乘會中，也完整的將 Yamaha EC-05 與 Gogoro 2 的差異分享給大家。
第二款採用 Gogoro 能源系統的車款，則是 AEON 的 Ai-1，原本解密進度只達到45%的Ai-1，突然在今天寄出了媒體發表會邀請函。
邀請函中除了說明將在8/28 下午正式發表之外，也透露了正式車名叫做 Ai-1 Sport。
由宏佳騰先前露出的部分照片，可以知道 Ai-1 Sport 除了搭載自家引以為傲的智慧儀表 CROXERA ，內建導航系統與超速提醒之外，還配有兩個前置物箱，方便台灣人的使用習慣。
由官方露出的影片中，可以清楚看到Ai-1 Sport 的尾燈比較接近 Gogoro 3 的細長設計，方向燈整合則在兩側的末端，後扶手也設計在比較接近一般機車常見的位置。後避震看似採用阻尼不可調的形式，但影片中的燒胎，似乎透露出 Ai-1 具有的強大動力，推測應該也採用 Gogoro S2 的規格吧。
官方的燒胎影片
總之，敬請期待小老婆的第一手報導。
延伸閱讀:
別出心裁的細膩，Yamaha EC-05 試乘會 https://forum.jorsindo.com/thread-2544101-1-1.html
Yamaha EC-05 騎乘心得影片
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Ai-1 將於8/28發表
