重點摘要：
- BMW新一代X5 M開發中，最快預計2027年初登場。
- 採用專屬車頭造型，脫離一般版Neue Klasse家族設計。
- 推測維持搭載4.4升V8雙渦輪心臟。
今年七月，BMW原廠發表廠內代號G65的全新第五代大改款X5。一大話題就是外型面容看齊小老弟iX3，採用全新Neue Klasse造型語彙，並將同步供應純電、PHEV、氫動力、汽/柴油輕油電等相當豐富動力選項。不過在最近，外界卻捕獲一輛疑似X5頂規性能版本，也就是全新X5 M的原型測試車。定睛一瞧，新車卻採用和G65 X5截然不同車頭輪廓，讓人頗為訝異。
Photo Credit:Carbuzz
新一代X5 M最大話題莫過於車頭造型。和稍早X5/iX5所採用的設計語彙迥然不同，車頭輪廓和即將停產的F95 X5 M有幾分神似(下圖一)。相較之下，新X5 M原型車中央水箱護罩位置較低，形狀也較為方正，且雙腎格柵之間空隙也更寬。若以現行第七代G90 M5同樣未走「Neue Klasse」造型風格來看，或許是品牌刻意為之，藉以區隔一般款和性能款所做的差異化設計。其他看點還包含前引擎蓋上兩組大型進氣口，使得新X5 M看起來更具侵略性。
Photo Credit:Carbuzz
將視覺焦點放到車身後半段。其中車頂輪廓線和車側腰線造型倒是和新款五代X5頗為神似，此外車門還採用BMW Winglet電動門把。車尾方面採用水平式樣燈組，一方面透過造型立體後擾流尾翼，提振跑格氣息。
Photo Credit:Carbuzz
Photo Credit:Carbuzz
目前尚未得知全新X5 M將搭載哪種動力單元，但合理推敲應會繼續沿用現行代號S63之4.4升V8雙渦輪汽油心臟，抑或是數年前謠傳正在研發階段、堪稱S63後繼改良版本S68的動力系統，透過更輕、更緊湊以及部分電氣化的配置，讓這具八缸引擎能在排放日漸嚴苛的大環境續戰下去。預估新車最快明年年初就會對外發表。
本文章最後由 joey2348 於 2026-10-28 14:58 編輯
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