純電、PHEV和氫動力車型都有！BMW第五代大改款X5全球首發

重點摘要：

• BMW五代大改款X5全球首發，提供純電、PHEV、氫動力等豐富車型。
• 外觀採用自家Neue Klasse設計語彙，導入BMW Winglet電動門把。
• 內裝導入Panoramic iDrive全景儀錶板，還可選配14.6吋副駕螢幕。
  

幾個小時前BMW海外原廠總算揭開廠內代號G65、全新五代大改款X5的全部面紗。新車除了看齊自家iX3，導入品牌最新的Neue Klasse造型語彙，內裝也導入BMW Panoramic iDrive全景儀錶板，此外，新車還提供多達五種豐富動力編成，包含PHEV、純電、氫動力版本、汽/柴油輕油電等心臟選項。新車將在今年11月上市，純電版和PHEV版估計2027年初正式開賣。今年八月，新X5就會投產，委由BMW美國斯帕坦堡工廠負責組裝製造任務。




新一代X5採用該廠最新的Neue Klasse設計語彙，車身尺碼為4,994x2,000x1,748mm，軸距為3,035mm。車頭導入復古味十足的Iconic Glow發光垂直腎型水箱護罩，左右兩側則帶來讓人會心一笑的「雙X」造型頭燈。這套燈組可是將大燈、方向燈和日行燈融為一體，視覺辨識度十足。







車側踩高腰線設計，並首度導入BMW Winglet電動門把，只需輕輕觸碰即可開啟。車尾導入類似心電圖造型的橫貫式LED導光條，並透過多道鈑件折線，造就動感視覺扮相。後行李尾門現在取消上下兩片對開式設計，改採傳統一體造型配置，透過後方4/2/4分離座椅向前傾倒下，能創造出1,850升酬載容積表現。輪圈提供21~23吋不等尺碼設定。















新一代X5導入數位化座艙，整體佈局和自家i3/iX3相當神似。搭載Shy Tech豎輻造型方向盤、BMW Panoramic iDrive全景儀錶板。後者可將多種資訊投影在擋風玻璃下方，且提供自定義功能。17.9吋車載觸控螢幕，內建BMW OS X作業系統，配有人工智慧助理，不僅可以輔助駕駛，還能回答乘客許多日常疑難雜症。原廠另提供選配升級14.6吋副駕駛座螢幕，這組螢幕還具備防窺功能，若系統偵測到駕駛分心，會自動調暗副駕螢幕以確保行車安全。







內裝用料也是新X5一大亮點。例如，中控台可選配石板灰色飾面、玻璃材質等，此外還可選配升級Alcantara類麂皮，用於包覆中控台下部、車門飾板等。座椅標配運動化座椅，另可選配具備通風/按摩的多功能座椅(用料可選Veganza或Merino真皮)。其他配備還囊括：全景玻璃天窗、氣氛燈、電吸門系統等。




有別於同門i3/iX3搭載該廠Neue Klasse新世代純電平台，全新X5(包含iX5)搭載改良後的CLAR舊平台架構。動力編成可謂有史以來最豐富。提供汽/柴油輕油電(X5 40 xDrive/X5 40d xDrive)、PHEV插電式油電(X5 50e xDrive/M60e xDrive)、純電(iX5 60 xDrive)和氫動力等選項。其中X5 50e xDrive插電式油電版本，結合3.0升直列六缸渦輪汽油引擎、197hp輸出電動馬達和26.5kWh鋰電池組，能繳出489hp綜效輸出，一方面提供最高102km純電續航力(WLTP)；性能版本M60e xDrive則身懷612hp綜效實力，4.5秒就可完成靜止破百加速。







BMW iX5搭載品牌第六代eDrive電能動力科技，其內建800V電氣化技術和雙向充電功能。在雙馬達四驅和141kWh圓柱形電池加持下，能帶來578hp最大出力。純電續航力最大可達約845km(WLTP)，透過支援最大460kW的直流快充環境補電，電量自10％充至80％只需22分鐘。 氫動力版本部分，將採用全新BMW氫燃料電池扁平儲存技術的車載氫氣儲存系統和高壓電池組，其續航里程可達750km，不過需等到2028年以後才會上市。