定位在911之上的全新旗艦！Porsche發表Mission S中置概念超跑

PORSCHE · 2026-10-19 16:16

重點摘要：

Porsche Mission S概念車亮相，為全新中置超跑旗艦預覽作。
內外觀設計元素融入該廠過往經典作品，透過現代手法重新詮釋。
搭載品牌新一代中置平台，估計採V8或平臥八缸動力佈局。

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作為「Sportwagenschmiede 35」策略轉型計畫的核心環節，Porsche原廠在10/15號，推出一款名為Mission S的全新概念作品，這款概念超跑不僅預覽該廠未來的設計方向，品牌高層更明確指出這款新作是一部定位於911之上的全新中置Supercar，且並非曇花一現的限量車型，日後將會成為Porsche車系常態販售陣容，讓人又驚又喜。

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Porsche Mission S概念車，外觀保持Porsche標誌性的經典元素，透過魚雷型葉子板、經典車頂輪廓線和張力十足寬扁車身比例，造就出獨特的「懸浮體積」美學。其中流動且宛如漂浮的曲面和線條，營造出充滿雕塑張力和強烈科技感的立體視覺。其他設計細節則致敬品牌過往經典作品。像是融入燈組造型的鈑件接縫，靈感源自911 G Series，低趴車頭造型源自傳奇賽車911 GT1，而後擾流尾翼下方動感車頂線條則呼應959神韻。Mission S另一大設計亮點，還有源自GT1賽車的車尾「車中車」結構，將所有經典語彙透過當代思維重新詮釋。
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概念車的車身比例由先進中置平台架構所確立，可瞧見引擎室上方、致敬Porsche 917的大型散熱風扇，以及整合於車體之中的主動式後擾流尾翼。輪圈造型上同樣致敬品牌經典2+2座後驅旗艦跑車928，藉由植入經典錶盤造型外加全方位的輕量化工程概念，強化概念車鮮明奪目的戰鬥氣息。

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內裝設計靈感源自550 Spyder、356等早期跑車，兩條俐落鮮明的主線條橫貫儀錶板和車門兩側，造就獨特包覆感，其中類比開關和數位顯示配置讓座艙現代和古典味並陳。方向盤後方也保留品牌標誌性的五環儀錶配置，正中央為具備實體指針與後方螢幕轉速錶，在不同駕馭模式切換下，轉速錶將主動朝駕駛者方向延伸推進，強化操駕時的專注氛圍。

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其他創新設計包含依循保時捷傳統配置於方向盤左側專屬鑰匙座，以及儀錶板上整合推拉機能的全新控制鍵。色彩計劃部分，透過運用白色、灰色和紅色調，致敬Porsche征戰賽場輝煌歷程。此款概念車上，刻意捨棄儀錶板中央固定式大型螢幕與副駕駛座螢幕配置。取而代之的是一套支援MagSafe技術的收折式智慧型手機底座系統，在有需求時方才升起使用。駕駛個人手機可隨時化身為導航與行車資訊螢幕。架構簡明流暢的My Porsche App支援掌握車輛各項功能。

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Porsche Mission S搭載該廠最新開發的中置引擎超跑平台，目前正處於開發階段。保時捷全球執行董事會主席Michael Leiters坦言：「我們會傾聽客戶的意見..我們平台具有足夠的靈活性，可以打造純燃油、混合動力和PHEV等動力車型，但該平台不會推出純電車型，因為這個細分市場對純電車需求並不旺盛。」外媒推估，Mission S市售量產版本，極有可能採用中置V8設定抑或是水平對臥八缸設計。詳細產品資訊仍有待原廠未來進一步揭露。

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