姑蘇城外 R34，夜半空催破萬轉！
如果你有 1,300 萬，那你可以買什麼車？抱歉，你只買得起一台 20 幾年的舊日產（純屬玩笑）。近日，在海內外車圈掀起一陣波瀾的，那就是在海外拍賣平台 Bring a Trailer 上赫然出現一台以 44.2 萬美元成交（約新台幣 1,390 萬）的 2002 Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür 日系經典跑車。
即便該車已行駛約 37,000 英里，仍成功吸引多位頂級收藏家激烈競標：
曾被視為日本性能車文化象徵的 Nissan Skyline R34 GT-R，如今已毫無懸念的繼 NSX、Impreza 22B、A80 Super 之後晉升為全球高端收藏市場中的明星車款。這次的新台幣 1,390 萬紀錄再次刷新市場對 R34 價值的認知。
首先，是近年來漸趨為顯學的 90's JDM 浪潮造就市場供不應求的狀況。接著，在法規層面，GT-R R34 雖然目前於美國仍受到 Show or Display 規範限制，日常使用機會有限，但，隨著車齡逐步達到 25 年門檻，首批 R34 也即將全面合法上路，市場普遍預期，這將為其價格帶來新一波「賺頭」。
比起副品牌 nismo 曾推出的 Z-Tune / R-Tune 等車型，本次成交的車輛屬於更罕見的 M-Spec Nür 版本，全球僅生產 285 輛，是 R34 世代中規格最高、數量最少的原廠車型之一。該版本在原廠設定上即針對性能與耐久度進行強化，包括引擎內部結構、冷卻系統與 ECU 調校等，在具備收藏價值之餘也擁有實質的性能表現，被車迷視為 R34 家族中的巔峰之作。
在拍賣說明中也提到，該車已更換為 Nissan R2 引擎，為 RB26DETT 的進化版本，具備超過 500 匹馬力的輸出潛力（突破君子協定）。引擎僅使用約 15,000 公里，狀態仍相當新。
內裝、底盤也幾乎可以說是「收藏級」的狀況啊...
外觀方面，車輛採用在金屬藍以外，結合了橄欖綠、香檳金與灰色調等相當具有代表性的 Millennium Jade 車色，不僅是 R34 最受收藏家追捧的顏色之一，更具備令人垂涎的增值潛力。
原廠車台、相關資訊也都一應俱全。
細數過往近代拍賣案例，從賽場傳奇到金融級收藏品，Nissan Skyline GT-R R34 的身價轉變已不只是單一車款的成功案例，而是象徵著 JDM 文化正式被全球高端收藏市場重視。對真正的收藏家而言，這早已不是「值不值得擁有」的問題，而是「是否還有機會入手、往後還能賺多少」的商業考量啦～
本文章最後由 sinove1215 於 2026-2-3 16:02 編輯
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