歐洲汽車製造商協會(ACEA)於1/27號宣布去年歐盟地區新車銷售成績表現。其中Hybrid油電混合動力車款全年市場佔比不但從前年的31%提升至34％，還首次超越汽油動力新車，榮登當地最受歡迎的動力形式。
回顧2025年歐盟地區新車銷售表現，全年總銷量相較前年同期增加了1.8％，累積銷出1,082萬輛新車。其中混合動力汽車銷量成長來到13.7％，全年繳出373萬輛掛牌數，佔總新車市場34.5％，擊敗汽油動力26.6％佔比。汽油車年銷售成績較前年下滑18.7％，繳出288萬輛掛牌數。電動車部分逆勢成長約30％，創造188萬輛掛牌數，市占率達17.4%(前年為14％)，成為歐洲消費者第三愛用的動力形式。其實這樣發展並不意外，Hybrid車款比汽油動力更省油、更環保是不爭的事實，若身處地狹人稠都會環境，還能以EV純電模式行駛，無論排污表現或乘坐舒適度，都較傳統油車更有優勢。
Photo Credit:ACEA
曾經是當地消費者最愛的柴油車已風光不再，市場佔比持續萎縮，去年交付數量較前年還要下降24.2％，市占率僅8.9%，已比PHEV(9.4％)還要低，PHEV市占率則較前年小幅成長，掛牌數來到101萬輛。這類車款也隨著近年中國品牌叩關而日益穩固。
從廠牌來分析，去年歐盟新車市場仍以VW集團奪魁，排名第二至第五名依序為Toyota、Skoda、BMW、Renault。中國電動車巨擘比亞迪增幅最大，成長了3.3倍，賣出12萬輛新車，至於Tesla銷量則下降約40％，全年在歐陸市場銷出15萬輛。以車款銷量來看，還是以休旅及小型掀背為主流，前十名依序為：Dacia Sandero、Renault Clio、VW T-Roc、Peugeot 208、Toyota Yaris Cross、VW Golf、Tesla Model Y、VW Tiguan、Hyundai Tucson、Skoda Octavia。
本文章最後由 joey2348 於 2026-1-29 17:14 編輯
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