前陣子實車登台、引起許多車迷關注的中華三菱國產小休旅 XFORCE 如今也來到 2025 台北新車大展啦！官方在今（30）日活動中，終於正式亮相全新國產跨界休旅 XFORCE，主打靈活緊湊的車身尺碼、豐富配備與親民售價，一口氣推出樂享版、酷享版與追加的狂享版三種車型，售價分別為 79.9 萬、82.9 萬與 84.2 萬元，正式向 Toyota Yaris Cross 等對手發起挑戰。
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相較先前預售階段僅有兩種版本，這次 XFORCE 最大亮點莫過於新增的頂規「狂享版」，在酷享版基礎上進一步升級，導入與 Yamaha 聯手打造的高級環繞音響系統，讓車內聽覺享受直接升級，乘坐質感更到位。
售價與配備一覽：
車色部分大致維持先前的台灣限定車色 —— 冰魄藍、夜暮灰、曜影黑、雪霧白。不過在部分車型提供跳色黑車頂選擇。
XFORCE 為三菱全球戰略布局的重要車款，自 2023 年 11 月問世以來，已陸續導入東協、中南美、非洲及中東市場，累積亮眼銷售成績，顯示其在跨界休旅級距中的高度競爭力。官方也這次也針對國內市場開出了 2,000 台的銷售目標，放眼相近級距的競爭對手而言，可見原廠對這台車真的是寄予厚望呢！
自 2023 年起，對三菱汽車來說也是相當有意義的一年，原廠重新聚焦品牌核心價值，以「打造充實的移動生活、喚醒冒險精神」作為新世代產品發展方向。XFORCE 便是此轉型策略下的重要代表作，鎖定都會通勤、家庭使用與假日戶外探索等多元生活情境，在設計、駕馭、安全與空間機能上全面升級。
這次 XFORCE 採用全新 「Silky & Solid」 設計語彙，官方提到，融合細膩流暢的都會質感與堅實可靠的 SUV 輪廓。車頭延續品牌經典 Dynamic Shield 設計，搭配分離式 LED 日行燈與立體前保桿造型，塑造鮮明品牌識別。
高腰線、寬闊輪拱與俐落車尾線條，勾勒出穩健且帶有輕越野氣息的跨界姿態。
車尾也與車頭燈具相互呼應。
XFORCE 全車系標配完整 DAS 主動式安全駕駛輔助系統，包含 ACC 主動車距控制巡航、FCM 前方碰撞預警暨煞車輔助（含行人偵測）、LKA 車道維持輔助、LDW 車道偏移警示、TSR 道路標誌識別、ELK 緊急車道保持等多項功能，提供等同 Level 2 的駕駛輔助表現。針對台灣多雨、多山且路況複雜的環境，XFORCE 進一步導入 NORMAL / WET /MUD / GRAVEL 四種行車模式，並搭配全車系標配的 AYC 主動式彎道控制系統，於彎道或低抓地力路面主動調配左右輪驅動力，有效提升操控穩定性與行車安全。
內裝採用雙螢幕科技座艙設計，整合 10.25 吋高解析數位儀表與 12.3 吋中央觸控螢幕，支援 Apple CarPlay 與 Android Auto。中控螢幕內建經典三幅畫面，可即時顯示車身傾角、海拔高度等地形資訊。 頂規「狂享版」更搭載與 Yamaha 專業團隊共同調校的高級環繞音響系統，配有 8 支高品質喇叭，依車室空間與乘坐位置配置聲場。
10.25 吋高解析數位儀表：
12.3 吋中央觸控螢幕：
後座獨立出風口配備：
XFORCE 車身尺碼為 4,390 x 1,810 x 1,660 mm，軸距 2,650 mm，後座椅背支援 4/2/4 分離傾倒，可依不同載物需求靈活調整行李廂空間，兼顧家庭出遊與日常採買。車室內也規劃 21 處收納空間、針對台灣市場需求擴大行李廂容積，容量提升超過 50 公升，展現以使用者為導向的設計。
全新中華三菱 Mitsubishi XFORCE 雖然採用國產方式生產，不過這次試圖以親民價格、越級配備與完整安全科技為台灣都會跨界休旅市場注入新血，除了品牌別句話題性外，也將成為新世代消費者兼顧日常實用與風格個性的新選擇。
而除了焦點車款外，中華三菱這次也在車展中帶來了相同設計語彙的全新七人座休旅 Destinator 以及海外新世代的 Outlander，雖然目前尚未透露發表時程，但兩款車官方也已經證實未來有導入計畫。
想要看看露營風的 Zinger？那趕緊趁週末來車展走走啦～
本文章最後由 sinove1215 於 2025-12-30 16:04 編輯
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