FUSO國內品牌總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」(DTAT)於11/25號宣布旗下FUSO旗艦重卡車系New Super Great在台上市。全車系提供21.5噸至46噸曳引車及底盤車選擇，全面滿足多元產業的運輸需求。全新New Super Great於2023年在日本東京車展首次亮相後，台灣地區也成為全球第二個海外導入市場，充分展現總部對我國市場高度重視與信任。
全新第三代FUSO Super Great車頭設計上可說煥然一新。不僅導入FUSO品牌特有的「黑色腰帶」元素，打造出簡約和極具視覺張力造型之餘，還搭載全新設計LED智慧頭燈組，燈組內部整合DRL日行燈，並將方向燈、大燈與霧燈等功能融合一體，有效提升空氣力學表現。內建在前擋風玻璃上的鏡頭，可感知前方交通狀況和周圍亮度，並自動切換遠光燈與近光燈，強化駕駛夜間行車安全。
全新Super Great也依引擎出力不同而擁有不同車高設定。主要差別在於前進氣口大小設計。譬如394PS輸出版本，車頭高度約3,230mm，換到455PS出力版本車頭高度為3,350mm，整體視覺感受更加霸氣。
車尾也配有LED後組合燈，並結合會依轉向呈現流水點亮效果的序列式LED方向指示燈，這套整合五種功能的一體式LED後組合燈，藉由高亮度發光優勢與優異的煞車反應時間，提升後方車輛辨識度。再者新車也首度新增行人保護輪圈蓋。
主動安全可說是全新第三代Super Great的一大賣點，標配第六代主動煞車輔助系統(ABA-6)。這套系統在偵測與感測精確度上全面升級，可於事故發生前偵測潛在碰撞風險，並透過警示與自動煞車功能，有效降低事故發生機率。ABA-6系統結合前方識別鏡頭和高精度雷達，可即時掌握前方路況，當判斷與前車、自行車或行人(時速60km/h以下環境)存在碰撞風險時，就會立即發出警告。若駕駛未能及時反應，系統將會主動介入煞車，以避免碰撞或減輕衝擊。
全新FUSO Super Great還標配主動側邊防護輔助系統(Active Sideguard Assist 2.0)。當車輛轉彎或變換車道時，系統可偵測行人、自行車及鄰近車道並行的車輛等。當車輛側面死角區域偵測到風險時，系統會根據危險程度分別發出一次警報燈號、警報音和二次警報燈號，並啟動煞車，以減輕碰撞時的傷害。另外，為提升對駕駛側的監控能力，除了原先設置於副駕駛側的雷達外，車體左側也加裝雷達，近一步擴大盲區偵測範圍，提升整體防護功能。
新車也將前方起步盲區警示系統(Front Blind Spot Information System)納入。當車輛起步時，雷達系統會偵測前方接近的用路人和自行車，並透過資訊信號或碰撞警告提醒駕駛，協助避免危險發生。其中儀表板多功能顯示器會同步顯示相關警示訊息，並在碰撞警告啟動時發出警告音，提醒駕駛立刻採取避險措施，防護其他用路人安全。
新一代Super Great內裝採駕駛人導向人體工學設計。透過橘色飾條和新款儀錶板迎來視覺新鮮感。其中儀錶中央的車況液晶顯示螢幕，大小從原先4吋升級至5吋。
而過往插卡式鑰匙，現在改為免鑰匙系統。這套系統沿用Mercedes-Benz Trucks技術，駕駛僅需按下鎖定或解鎖按鈕，就能上鎖或開啟車門。此外，踩下煞車踏板並按下引擎啟動鈕，即可發動引擎，即便將鑰匙放在口袋中也能輕鬆操作。第二，現在新車也標配EPB電子手煞車，並整合Auto Hold功能。駕駛僅需輕踩油門，駐車煞車就會自動解除。而在停車狀態下，熄火或開啟車門時，駐車煞車也會自動啟動，提升便利性和安全性。
本文章最後由 joey2348 於 2025-11-25 12:16 編輯
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