近年中國電動車市競爭日趨白熱化，除了續航力外，車輛性能領域也成為各大廠展現自家技術力大好機會。加速不到2秒、馬達輸出功率破1,000PS大有車在，像是小米SU7 Ultra、仰望U9 Xtreme等都是中國BEV級距箇中翹楚。然而隨著車款性能日益強大，若駕駛人安全意識觀念低落，這些動力破千匹的車款，開在路上將成為一大安全隱憂。為此，最近傳出中國政府要插手了！
據悉，中國政府正研擬對汽車性能設下限制，以應對車輛動力越發強勁所帶來的安全風險。根據中國當地媒體報導指出，中國公安部已草擬最新國家安全標準，其中一條就是建議量產乘用車在默認模式下0~100km/h加速不得低於五秒！這提案背後原因，無外乎就是高性能車道路事故率持續增加。不過，這並非意味著未來當地上市新車，都會被強制削弱性能。這項草案目前處於公開徵求意見階段，不一定會正式立法，再者，即便最後法規確定施行，也是在默認模式下的加速表現受限制，車主依舊有機會透過解除設定，讓車輛發揮既有性能實力。
除了加速性能外，全新安全法規也對電動車有著更嚴格安全規範。像是安全氣囊啟動後，電動車或PHEV車輛必須自動斷電，同時還需配備電池監控機制，當出現異常狀況時提供警示功能，以降低起火風險。除此之外，駕駛輔助系統據傳也將納管。若未來成功立法，內建高度輔助駕駛之車款，系統將會要求使用者透過生物識別或登錄方式才能啟用，以確保駕駛已受過相對應的訓練。至於現在逐漸普及的Level 2半自動駕駛功能，系統也會持續監測駕駛是否手握方向盤和視線聚焦車前路況等。各位覺得將車輛性能透過立法納管，能降低交通事故發生可能性嗎？歡迎在底下留言，說說自己的看法。
本文章最後由 joey2348 於 2025-11-14 15:32 編輯
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