今年七月Peugeot國內總代理寶嘉聯合，在台發表全新第三代大改款3008/5008雙車系，憑藉著不到120萬元的入手門檻，在台掀起寶獅炫風，上市兩個月半就繳出破1,500張預接單成績。而在近日，我們又瞥見E-3008純電版本，已順利通過能源局能耗測試，估計不久後就會抵台上市。
全新第三代E-3008於2023年9月在歐洲市場首發，是品牌首款搭載母公司Stellantis集團針對BEV所開發的STLA Medium Platform之作品。從能源局網站來看，送測車型為前驅單馬達版本，提供210hp/35kgm輸出數值，具備587km(NEDC標準)純電行駛里程，繳出5.8km/kWh電耗成績。
這款C-Segment SUV車身尺碼為4,540x1,890x1,640mm，透過流線且低斜車頂輪廓造型勾勒跑格扮相。車頭採放射狀無邊框水箱護罩，並結合三眼式Pixel LED大燈，與相當吸睛三爪式LED日行燈，造型既霸氣又辨識度十足，新車風阻係數僅Cd=0.28。
車尾呼應車頭採用三爪造型尾燈組，車色部分此次歐規版本主打Obsession Blue特殊塗裝烤漆，可視光影角度、鈑件曲面變化，在藍色與綠色之間變化，相當時尚。
內裝導入Peugeot Panoramic i-Cockpit全景式數位化座艙，搭配鋁質飾板、織布材料等加以鋪陳內裝。標配21吋高解析曲面螢幕，整合左側儀錶板、HUD抬頭顯示器以及右側車載多媒體觸控介面。
Peugeot i-Connect System內建空調控制介面、導航、媒體、Apple CarPlay/Android手機連結等功能。呼應i-Cockpit設計邏輯，E-3008標配小盤徑平底造型方向盤，其具備方向盤加熱功能以及位於方向盤後方的動能回充強度撥片(附Low、Medium、High三段)等。
座椅設計方面，歐規入門Allure款採皮布雙織設計，高階GT款則升級皮革+Alcantara麂皮配置，雙前排座椅皆通過AGR德國脊背健康協會認證。在GT款前座還具備通風與按摩功能。
其他舒適配備還囊括10組揚聲喇叭構成之Focal Premium Hi-Fi高級音響、AQS空氣濾清系統、Keyless Entry免鑰匙進入、電動尾門、15W手機無線充電座、氣氛燈等。詳細國內導入車型編成和價格資訊，都有待寶嘉聯合日後進一步揭露。
本文章最後由 joey2348 於 2025-11-13 18:03 編輯
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