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[2025米蘭車展] 獅爪車頭!法式速克達 Peugeot Pulsion Evo 125 登場

来源: 採訪 sinove1215 2025-11-7 06:23 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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在歐洲地區,速克達其實一直不乏是許多通勤族的最佳夥伴。這次在米蘭車展上,充滿法式風格的汽車大廠 Peugeot,俗稱標緻、寶獅,替大家帶來全新改款的 Pulsion Evo,以更優雅的車身造型、車格,正式宣告品牌進軍「緊湊型 GT 速克達」級距。
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首先看到車頭造型部分,傳承了自家新世代汽車部門的「獅爪」造型,由中央的 LED 大燈加上兩側辨識度十足的日行燈,替新款 Pulsion Evo 在車迷心中留下深刻的印象。
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日行燈下緣也有類似汽車保險桿的左右兩側進氣造型。
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是不是有點熟悉?類似 3008 / 5008 的燈具佈局,相信也會吸引不少潛在車主的目光~
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車側裝飾加入法國國旗點綴。
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採用帶有 GT 跑旅味道的速克達車型定位,在緊湊型車格中保留了風鏡元素,標準版配備的是短風鏡。
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大尺寸雙色液晶儀錶板,並將車輛基本資訊如遠燈、方向燈等整合在下方。
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採用 Keyset 傳統機械鑰匙系統。
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車尾視覺效果也相當特殊,在中央找不到傳統尾燈元件,而是移到兩側方向燈下方,並採用上下對稱的方式將方向燈與尾燈交錯而至。
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車尾中央也有著像汽車設計的 Peugeot logo。
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車側有 Pulsion Evo 車名標誌,採用立體名板方式呈現。
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連椅墊側邊也有小小的獅爪造型點綴細節。
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掀開椅墊,大致看上去可以發現下方的置物箱有著不錯的容積表現,以一台 125 速克達來說應該可以滿足大部分的城市通勤、載物需求。
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動力平台部分為一顆 125 c.c 單缸水冷引擎,將水冷排改為側邊,而非歐洲車型常見的前置水冷排設計。最大馬力達 13.2ps、最大扭力為 12 Nm,極速設定在可達 115 km/h。在兼顧性能與節能的同時,官方也強調,Pulsion Evo 以 11.1 公升油箱創下同級最長的 440 公里續航里程,堪稱同級距「長跑王者」,當然,這應該是針對歐洲市場上的對手而言的宣稱標語。
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油箱蓋設計在前腳踏中央,不過特別設計過的龍骨突起較低,並不像傳統龍骨速克達那麼犧牲便利性。
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Pulsion Evo 125 融合了城市靈活性與長途舒適性,同時展現法式設計與工程美學的完美平衡。 Pulsion Evo 以流線的車身線條、短軸距設計為特色,兼具操控靈活、舒適穩定的雙重特性(較其他大輪徑速克達而言)。
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懸吊系統採用管徑 37 mm 前叉與雙槍後避震器配置,搭配前、後 ABS 煞車系統提供出色的操控穩定性。14 吋前輪與 13 吋後輪搭配寬胎設計也可以提供更穩定的行駛路感。
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官方表示,Pulsion Evo 由法國 Beaulieu-Mandeure 工廠設計並組裝展現品牌對品質的堅持。除標準版外,Peugeot 亦推出 Urban 版本,配備高風鏡與高級後行李箱,專為都會騎乘需求打造,新車亦將於 2026 年正式上市交車。
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此外,展場也有不少歐洲車迷受到 XP400 吸引,相信在競爭對手 Aprilia SR GT 400 推出後既有的 XP400 也會受到一定的威脅,但偏向 ADV 跨界車型的設計應該在當地有著更大的支持者呢!
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本文章最後由 sinove1215 於 2025-11-7 06:27 編輯

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  發表於 2025-11-7 08:20
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wangtenghong + 5 感謝分享
allenhuang1971 + 5 感謝分享
shenjoe + 5 感謝分享
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網友回覆43

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車子買來,
有獅爪車頭,

那麼車尾就貼「鬼爪」[2025米蘭車展] 獅爪車頭!法式速克達 Peugeot Pulsion Evo 125 登場7317
不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
這置物箱很可以,質感又好,
感謝分享                           
5#
eswang 2025-11-8 06:25 只看這個作者
謝謝分享
看起來不錯喔                           
6#
caffrey 2025-11-8 07:47 只看這個作者
日行燈非常有特色
感謝分享~~~~                 
置物箱空間很大
不知道能不能放全罩

感謝分享
這麼大的車體
配這麼可愛的引擎...
感謝分享~~~[2025米蘭車展] 獅爪車頭!法式速克達 Peugeot Pulsion Evo 125 登場7504