在開幕倒數的2025年日本移動展中，這次日本Toyota最受外界矚目的，莫過於先前釋出預告的豪華旗艦概念車Century Coupe。而在10/29號，Toyota會長豐田章男不僅宣布Century從過往品牌旗艦車系升格為獨立豪華子品牌，還親自揭開Century Coupe實車面紗，期望讓Century家族在世界車壇發光發熱。
豐田章男在Century Coupe新聞發表會中致辭中指出：「我們希望將其打造一輛向世界傳遞日本精神的作品，或者說日本驕傲的品牌。」在1967年Toyota初代Century上市之前，世人普遍認為日本車廠不會打造豪華車款，秉持著當時Toyota總工程師、同時也是Century誕生背後關鍵人物Kenya Nakamura，強調「與眾不同」產品設計座右銘，也影響全新Century Coupe開發走向。一大看點就是新車融入許多日本傳統元素，像是江戶風格的鳳凰徽飾和西陣織座椅，體現品牌欲打造一款獨具日本特色全新豪華作品野望，而Century Coupe就是一款塑造品牌豪華車全新形象之力作。
新車身披搶眼的橙色由來有自。這顏色設計靈感源自茜草根染成的猩紅色，其實茜草根在日本自古以來就被用作紅色染料，顧名思義，這搶眼的車色讓人直接聯想到火和太陽，背後更有著「讓日本再次煥發活力與煥發新生」的意涵。車頭採與車身同色蜂巢式樣水箱罩，搭配四眼造型LED頭燈，看起來相當大氣。
從後方望去，Century Coupe擁有相當陡峭、類Hatchback車頂輪廓造型，並在尾部以數組水平LED燈條加以點綴，後保桿下緣也鑲有金屬下護板，結合優異離地淨高與橫濱PARADA系列配胎設計，意味具備一定穿越地形能力。
Century Coupe採獨特電動滑門設計，另一看點在於座椅配置採三座設定(前2後1)，其中副駕駛座椅不僅椅背角度可大幅傾斜，還配備腿靠設計確保充足的腿部空間。再者，副駕駛座椅也可旋轉，方便乘客上下車。座艙佈局方面，可瞧見原廠奉上一組Yoke造型平底方向盤，外界預計新車將導入線控轉向系統。
其中區隔駕駛座和副駕駛座的設計也堪稱一絕，設計靈感源自Toyota起家的自動織布機，再以紡線圖像為視覺主軸。各位覺得這款類Coupe SUV的世紀賣相如何？透過整合科技和日本傳統工藝，確實跳脫市面上豪華車設計窠臼，若日後能步入量產階段，勢必能在豪華車壇掀起風潮，就看原廠有無投產意願囉！
本文章最後由 joey2348 於 2025-10-30 11:51 編輯
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