本月月初，日本Honda才於當地發表新年式Vezel(國內稱為HR-V)，透過新增實用配備增添市場競爭力。不久前，原廠進一步宣布Vezel全新等級e:HEV RS運動化車型，即將在10/24號日本上架販售，提供2WD和4WD兩種等級設定，售價分別為374.88萬日圓(約台幣75.7萬)以及396.88萬日圓(約台幣80.2萬)。
全新Vezel e:HEV RS以「Urban Sport Vezel」為設計理念，透過針對設計和駕駛性能進行精煉，打造出追求動感風格的全新等級。外觀方面，新車帶來一系列專屬設計，像是標配RS版本前黑色格柵設計，前後保桿下緣以及車身側裙等處皆透過深色鍍鉻飾條點綴，造就出低且寬之設計風格。此外，還標配18吋Berlina Black塗裝深色五輻雙肋切削鋁圈，以及黑色後視鏡外蓋，提振性能氛圍。車色部分供應：白金珍珠白、板岩珍珠灰、水晶黑珍珠、高級水晶紅金屬色、海維特藍珍珠等五種烤漆。
外觀另一大看點還在於取消原先車頂的鯊魚鰭天線，改在後擋風玻璃安裝印刷式天線。底盤部分也迎來專屬調校，藉由採用縮短15mm的運動化短彈簧，加上前述取消鯊魚鰭天線，讓Vezel e:HEV RS車高一舉從1,590mm降至1,545mm，視覺感受更為低趴有型之餘，現在新車也能順利停進機械式車位，大大強化日常實用性。順道一提，原廠也針對新車電動輔助轉向系統改良，帶來更高車輛穩定性和符合駕駛意圖的線性轉向回饋，增強駕駛樂趣。
內裝整體鋪陳為黑色調，並透過在細節處施以紅色元素妝點，帶來強烈視覺對比。可瞧見真皮包覆方向盤、車門飾板、排檔桿皮套處皆採用紅色車縫線點綴，此外，座椅椅面也採優質、耐用的豪華絨面革所製成。
動力系統與一般油電Vezel相同，搭載由1.5升四缸i-VTEC汽油NA引擎與兩組電動馬達所構成的e:HEV油電架構。內燃引擎提供106PS/13kgm出力，電動馬達帶來131PS/25.8kgm輸出表現，在WLTC測試規範下繳出21.4(4WD)~25.4(2WD)km/L不等平均油耗成績。
本文章最後由 joey2348 於 2025-10-23 12:35 編輯
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