經濟部能源署近日公布九月份車輛耗能證明資訊，其中包含許多在不久前國內發表上市的全新車款，像是Audi大改款Q5、A6 Avant、SQ6 Sportback e-tron，以及Alfa Romeo Stelvio、Giulia/Giulia QV、Toyota GR Yaris自排版等，甚至還出現外界望穿秋水已久的鴻華先進Model B雙馬達版本，身懷400hp強悍出力，讓人頗為期待。
首先先看到國產小客車部分。可瞧見上個月24號才在台上市的Hyundai Custin 2.0T，品牌端送測了兩車型，能繳出13.4~13.6km/L不等油耗成績，能源效率等級為五級，本月初Toyota發表的新年式小改款Corolla GR Sport油電版本也入列，能擁有23.5km/L平均油耗成績，能效等級來到一級。
進口小客車部分，前文提及的Q5 40 TFSI/40 TFSI Quattros繳出11.9~12.6km/L不等平均油耗，能效等級為4級，跑旅版本Q5 Sportback 40 TFSI/40 TFSI Quattro受惠於流線車體，平均油耗來到更優異的13.1~13.3km/L表現。至於Audi A6 Avant 150 kW TFSI則提供11.9km/L平均油耗，能效等級同樣為四級。讓人眼睛一亮的是，VW當家入門掀背Polo的性能版本Polo GTI這次已通過油耗測試，能帶來15.8km/L平均油耗成績，能效等級為二級，2021年在台發表的六代中期小改款版本，當時國內僅供應1.0升三缸動力單元，此次Polo GTI回歸可說讓車系陣容更為完備。
其他進口小客車還囊括已在台上市的義系運動跑房Alfa Romeo Giulia QV/Giulia Intensa，依序繳出10~11.6km/L不等平均油耗，能效等級分別為五級和四級。休旅兄弟Alfa Stelvio Sprint和Intensa版本，則分別提供10.6~11.4km/L油耗成績，能效等級為五級。另外，Toyota GR Yaris 8AT耗能表現也出爐，帶來低速7.81km/L、中速12.27km/L、中高速14.75km/L、高速13.18km/L與平均12.3km/L表現，能源效率等級為五級。
電動車部分一大亮點就是有望年底在台上市的鴻華先進Model B雙馬達版本，未來有望掛名Luxgen n5名號對外販售。其實今年六月，能源署就出現單馬達Model B相關測試資訊，能提供516km(NEDC)純電續航力，並帶來229hp輸出功率。此次現身的雙馬達Model B，儘管續航力略微縮水至466km(NEDC)，不過最大馬力卻一舉提升來到400hp亮眼水準。
本文章最後由 joey2348 於 2025-10-20 11:47 編輯
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