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直擊工業4.0、首屈一指測試能量!Maxxis中國昆山廠參訪

来源: 輪胎 joey2348 2025-10-16 22:43 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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我國最大的輪胎製造商Maxxis正新輪胎,插旗對岸已30多年,這次本站獲原廠邀約,來到中國昆山生產工廠基地參訪。其不僅導入自動化生產工法來產製各種乘用輪胎,還擁有業內最完整、研發能量最齊備的研發中心以及自家專屬的測試場域,嚴謹乘度更讓許多海外汽車大廠信賴,近年更成為許多車廠原廠指定配胎,此次就隨著小編步伐,來一窺Maxxis品牌成功的秘辛吧!

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昆山工廠是1993年7月於中國當地批准成立,總投資額達5.64億美元,並於1997年6月正式投產,主要生產汽車、卡車用子午線輪胎,成為當地規模堪稱數一數二的輪胎生產基地。公司在2011年起自主開發機器人智能生產項目,藉由導入多項智能製造技術,包括MES製造執行系統、智慧倉儲與能源管理平台,朝工業4.0方向邁進。

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昆山智能工廠引入即便國內Maxxis廠也沒有的自動化生產管理架構,可有效提升製造品質以及製造效率,品牌更聲稱輪胎產量已從先前的一天500條提升至1,800條,效率改善3倍之譜,生產線員工更因此減去一半,目前僅約2,000人。

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一開始小編被分配到參觀輪胎智能生產工廠,像是生產輪胎一開始的膠料選擇,乃至尺寸和重量完全依靠電腦自動化監測,而所謂智能化生產架構,就是透過所有生產機台資訊相互彙整,並經由連網系統互通有無,再加上每個生產物件都附有專屬條碼,像是檢測人員以及相關材料配方調配數值,都記錄得清清楚楚,若生產期間出問題,便能馬上找出問題癥結點所在,藉由控管品質變數,徹底落實企業PDCA目標管理流程。

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強的是Maxxis近年來除了生產工廠自動化外,為了精益求精讓生產效率進一步突破,小到地面載運原物料的背負式AGV機器人,內部軟體都透過品牌自有資訊團隊重新撰寫。在倉庫出貨碼頭部分,更導入輸送帶外加機械手臂,取代傳統人力方式運作,由於每天有數以萬計不同規格輪胎同時出廠,機械手臂可透過輪胎身上條碼快速將輪胎分門別類,大幅提升生產效率。

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現在工廠人力多半集中在產線最末端的品質檢測流程。一方面藉由肉眼外觀檢測、X Ray檢測、均勻性/平衡性檢測以及氣泡檢測等多道關卡把控品質,徹底隔絕瑕疵品流出。順道一提,部分輪胎內側需配附隔音棉,像是塗膠位置、重量都經自動化系統妥善控管,Maxxis力求每個生產步驟完美由此可見一斑。

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接下來,參觀組別輪調,直接造訪Maxxis研究與技術開發中心。簡而言之就是Maxxis新輪胎上市前的誕生搖籃所在。其中像是「物性實驗室」可得知輪胎膠料配方運用上和電動車續航力之間關聯性,以及提供橡膠黏彈和拉伸測試等研發能量。在「動態物性實驗室中」,則提供磨耗試驗、臭氧老化實驗等檢測項目。

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此次原廠更首度對外公開、造價破億的「半無聲實驗室」,這套實驗室可說是檢測輪胎滾動噪音處所,並依據ISO 3745規範進行設計,提供輪胎單體噪音、輪胎軸心力量測、整車通過噪音、近旁音量測等研發能量。像是位於前車胎旁立柱造型為「花紋噪音量測」檢測系統。眾所皆知,輪胎花紋噪音由輪胎滾動和地面摩擦交會產生,透過實驗室的半無聲空間進行輪胎單體測試,可排除車輛、背景音、風速等因素影響,讓輪胎各頻段噪音性能無所遁形。

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此次出現的示範車BMW i7本身並不需要發動,透過前輪下方的滾輪帶動輪胎,還可進一步測量測量輪胎在輪軸上的震動與力的變化,透過降低這些結構震動,能減少車內低頻噪音影響。至於位於車輛周遭類麥克風的測試部件,則可模擬車輛在道路上通過,行人實際聽到的聲音,可紀錄聲音級別與聲學特性。

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接下來則來到Maxxis斥資台幣50億元所建造的輪胎測試場。其占地達86萬平方米,大小相當於120個標準足球場,是目前中國配置最齊全輪胎測試場域。也因為如此,許多國際汽車大廠,意識到正新有著完善且經過國際認證的輪胎測試場,都很乾脆跟正新進一步合作。

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一大好處在於,歐洲車廠可直接在當地試胎,要知道光是將輪胎送回歐洲當地認證,這之間光是成本和時間就所費不貲,如此也可看出Maxxis投資巨額創建輪胎測試場,為了就是在業界設立高研發標準。

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此次首度在國內媒體面前亮相的昆山瑪吉斯測試場,設有11條輪胎性能測試道。首先是高速周回道,總長達4.5公里,在碗型彎道採最大傾角45度設計,並可透過平均車速160km/h車速環境,來驗證輪胎高速穩定性。第二為綜合性能測試道,總長為1.5公里。

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其他場域還囊括煞車性能測試道、ISO噪音測試道、震動噪音測試道、乾地操安性能測試道、濕地操安性能測試道、乘適耐久測試道等。後者特別參考國外測試場以及調查中國國內各種道路路面所特別設計。這塊試車場地,也成為本次檢驗Maxxis HP5/VS6胎款大好機會,詳細試駕心得本站之後會帶來第一手報導。

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在競爭日趨激烈的汽車產業中,Maxxis在根留台灣放眼海外的基礎下,隨時代潮流引入自動化生產概念,早就一甩過往外界對輪胎廠環境髒亂的刻板印象,取而代之是透過電腦以及智慧手臂進行生產管理,大幅提升效率之餘,也讓生產過程中人工失誤可能性降至最低,提供消費者品質更穩定的輪胎產品,而豐富且齊全的研發與測試能量,則讓Maxxis能持續走在業界前端,使旗下產品無論是性能和耐用度表現都能與西方輪胎大廠媲美,今年稍早更創下全新里程碑,Premitra HP6不但榮獲德國紅點設計獎、美國MUSE設計獎雙料肯定,更成功受到歐洲原廠青睞,成為BMW 1 Series、2 Series Gran Coupe原廠指定配胎,絕對夠資格稱為車界台灣之光!

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本文章最後由 joey2348 於 2025-10-16 22:49 編輯

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  發表於 2025-10-17 00:07
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finshine 2025-10-17 00:10 只看這個作者
thanks for your sharing~
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seven527 2025-10-17 00:32 只看這個作者
感謝分享資訊~!!!
感謝分享~~直擊工業4.0、首屈一指測試能量!Maxxis中國昆山廠參訪7349
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6#
卡搭車 2025-10-17 02:51 只看這個作者
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7#
Lee1313 2025-10-17 07:19 只看這個作者
Thank you for sharing.
All the best,
此次原廠更首度對外公開、造價破億的「半無聲實驗室」,...


一大間充滿「像牛皮紙摺疊」規則凹凸造型的「隔音」牆/天花板直擊工業4.0、首屈一指測試能量!Maxxis中國昆山廠參訪4592
不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
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阿釧釧 2025-10-17 08:04 只看這個作者
感謝分享~~~~              
10#
tan0906 2025-10-17 08:07 只看這個作者
感謝分享資訊