9/15號Alfa Romeo國內總代理寶嘉聯合，宣布品牌在睽違國內18年後正式重返台灣市場，並一舉帶來當家扛壩子Giulia四門跑房和Stelvio中型跑旅雙車系。而在發表會場合，總代理也預告即將在明年接力引進入門小休旅Junior，不過就在近日卻傳出Junior價格，已在保險事業發展中心汽車重置價格資料庫現蹤，價格為182.7萬。
這款名為Junior Ibrida Speciale的車型版本，應非總代理所導入車型，而是手腳更快的國內貿易商自行導入販售。歐規Junior售價除了2025年式新車價32,115歐元外，還必須加上運費1,000歐元，且還別忘記抵台後還有驗車等費用，零零總總成本疊加上開出超出180萬以上售價，未來總代理導入此車後，價格有望近一步壓低。
以9/15號寶嘉聯合現場展出之展車來看，首波在台引進之Junior，應就是Ibrida輕油電版本而非Elettrica純電動力規格。車頭部分採V型盾形水箱護罩，搭配全LED主動矩陣頭燈，造就相當富侵略性車頭扮相。車側導入隱藏式車門把與雙色車頂，營造動感視覺感受。車尾造型一大特徵就屬致敬品牌經典Giulia TZ的Coda Tronca短尾設計，燻黑尾燈內部融合三組L造型LED導光條，辨識度相當高。
內裝標配雙10.25吋螢幕和LED氣氛燈，海外市場亦可加價升級運動化套件，不僅換搭Sabelt代工Alcantara麂皮材質包覆桶型Corsa座椅，還增加鋁質踏板和後座隱私車窗。Lv.2駕駛輔助科技也納入，整合附Stop&Go之全速域ACC、盲點偵測、AEB自動緊急剎停、車道置中、道路號誌辨識、駕駛注意力輔助等。
Alfa Junior Ibrida搭載STLA Small(e-CMP2)底盤平台，動力與Peugeot 2008 Hybrid/408 Hybrid共用。搭載母公司Stellantis集團研發的1.2升三缸渦輪48V油電心臟，內燃引擎可創造136hp/23.5kgm出力，並透過整合於六速雙離合器自手排變速箱內的28hp兩組P2電動馬達與48V鋰電池組成，綜效出力達145hp。官方聲稱0~100km/h靜止加速可於8.9秒完成，甚至比純電版本Junior Elettrica還要快0.1秒。平均油耗達24.9km/L。
本文章最後由 joey2348 於 2025-9-18 14:48 編輯
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