近日外媒捕捉到了 KTM 最新測試的間諜車款，從曝光的排氣管前段數量，可以推測是一輛並列雙汽缸跑車，因此推測是謠傳已久採用 490c.c. 雙缸引擎的跑車 RC490...嗎？
關於奧地利車廠要開發 490c.c. 的情報，最早可以追溯到 2019 年，根據當時的內部資料，將使用這組引擎開發 ADV、兩用越野車、滑胎車與街車、跑車等一整個系列。但這項 490 雙缸計劃早在 2023 年，就由時任 CEO 出面說明停止，原因是成本過高，將會採用其他替代方案。
沒想到又過了兩年，卻驚喜看到 490 跑車？並且就連街車 Duke 與多功能車 ADV 的測試車也一同曝光，可以確定該計劃被重啟。沒想到經過了去年的風風雨雨之後，奧地利車廠這麼快就又有新動作了！
其中，RC 490 的間諜照引起最多人的好奇！因為 KTM 過去從未在小排氣量的車款上使用過單搖臂系統。
從其造型設計來看，RC 490 間諜車的後搖臂系統，與中國車廠 CF MOTO 同級距跑車 450SR 幾乎完全相同，因此讓不少人猜測該不會連引擎也都是 450SR S 的吧？KTM 這幾次的危機不是都靠印度爸爸 Bajaj 度過的嗎？
為此特別找到 CF MOTO 的 450 引擎與 KTM 另外兩車型的間諜照對比，外觀上差異滿大的，沒辦法斷定引擎是不是用 CFMOTO 的。
但無論如何，在歐盟 A2 駕照的規範下，以這輛車的定位來說大概就是做個 35kW 最大功率（約 47ps），然後車重不會低於 175kg 吧！想知道為什麼請點這邊。與其期待引擎能有什麼特別的，倒不如期待底盤用料如何。
讓我沒想到的是，全面更新了 390 系列之後，KTM 竟然這麼積極的準備 490。希望這次 KTM 別再被過度積極推新車的速度拖垮公司經濟才好。但對大家來說，最關心的還是台灣的新代理太古會不會引進相關車型吧？就等今年的大會師（10 月）看會不會有什麼表態了唷！
本文章最後由 hom1es 於 2025-9-3 15:22 編輯
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