為了達成2030年品牌BEV和PHEV全球市佔率來到九成目標，近年Volvo聚焦電動車市可謂不遺餘力。在上個月27號，中國Volvo更在成都車展前夕，接續帶來當地市場專屬、定位在XC60和XC90之間的全新插電式油電休旅力作XC70。採用母公司吉利集團所開發的SMA平台打造而成，總續航力來到1,200km，目前中國原廠也對外開啟新車預售作業，售價自29.99萬人民幣起算(約台幣128.8萬)，將於本月26號上市開賣。
一如品牌旗下許多純電車款。XC70車頭採用封閉式水箱護罩，搭配品牌家族特徵「雷神之錘」LED日行燈，仍可看出XC70和品牌其他BEV一脈相承之處。而在日行燈下方則配置矩陣式LED頭燈，前保桿下緣則內建主動式進氣格柵，一方面整合ADAS系統所需的傳感器與前鏡頭組。
Volvo車身尺碼來到4,815x1,890x1,650mm，較XC60的4,708mm車長明顯大上一號，軸距部分來到2,895mm水準，同樣比XC60還要多出30mm。車側部分，XC70導入隱藏式水切和隱藏式車門把手，搭配雙色切削鋁圈，造就簡約俐落視覺效果。車身配色部分帶來松湖綠、霞光灰、薄霧灰、瀚漠沙、牛仔藍、瑪瑙黑、水晶白等多種烤漆選擇。車尾部分採用「維京戰斧」燻黑直立式尾燈組，內部透過直立造型LED單元和C字式樣LED導光條加以妝點，辨識度十足。
XC70內裝秉持品牌一貫的極簡風格設計。並藉由AR-HUD抬頭顯示器、12.3吋數位儀錶、15.4吋中央車載多媒體觸控螢幕(內建無線Apple Carplay連線)所構成，營造濃郁科技化座艙。其他像是全車四組Type-C充電插孔、前排手機無線充電座、V2L雙向供電功能、三區恆溫(選配)、手機數位鑰匙、智能語音助理、高德地圖導航、香氛系統、附23組揚聲喇叭之Harman Kardon音響系統等，都納入配備清單之列。
機械架構上，如前所述搭載吉利最新開發的SMA可擴展模組化架構平台，相較於SPA2主打純電車型，SMA底盤專攻油電動力車型，此次XC70正式SMA架構下首款作品。動力方面，搭載1.5T渦輪汽油心臟結合三馬達架構(P1+P2+P4)，以及3DHT變速箱和四驅系統而成，可迸發456hp(340kW)綜效輸出實力，0~100km/h靜止破百加速為5.28秒。而透過39.6kWh電容量電池助陣下，不僅在直流快充環境下只需23分鐘就可將電量自0%充至80%，純電續航力更來到200km(CLTC標準)，總續航力上探1,200km。
本文章最後由 joey2348 於 2025-9-1 12:00 編輯
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