Lamborghini原廠在推出Revuelto、Urus SE後，去年八月帶來品牌第三款電氣化車型。也就是新款小牛Temerario。其結合V8雙渦輪增壓引擎和三具電動馬達，可繳出920PS綜效輸出實力，性能表現再攀新高。這款中置Supercar在繼今年一月國內上市後(空車價1,798萬)，品牌在台總代理嘉鎷興業，7/31號再接力帶來輕量化Alleggerita套件，選配價為288萬元。
Temerario Alleggerita，由於內外觀採用輕量化套件，可同時實現車身重量減輕25kg、提升車輛空氣力學實質效果。外觀改良工程囊括：一個由碳纖維強化聚合物(CFRP)所製成的前下擴散器，較一般款重量還輕。現在CFRP車身側裙、CFRP後引擎蓋，也依序削去0.6kg和9.2kg之譜，搭配全新減重達1.6kg的後亮面碳纖維擾流翼，視覺上更加帥氣。
儘管Temerario外觀許多組件已採碳纖維材質打造而成，然而在換上Alleggerita套件後，原廠還進一步帶來重量更為輕盈的後擴散器、後視鏡外蓋、碳纖維側進氣蓋等碳纖維空力部件，讓重量再成功削去1.82kg。據官方聲稱，在Alleggerita Package加持下，車輛下壓力能提升多達67%，並改善空力效率達62%。順道一提，此次展車所標配的前20/後21吋輪圈，並不包含在輕量化套件內，需額外加價選配。
內裝方面，輕量化套件包含碳纖維車門飾板和乘客腳踏板，營造出濃郁競技氛圍之餘，再者還採用輕質玻璃後窗和聚碳酸酯材質側窗，都帶來削去重量實質效果。車艙鋪陳與一般小牛並無二致。左右兩側冷氣出風口同樣導入六角形元素，搭配12.3吋數位儀錶、8.4吋垂直多媒體觸控螢幕、副駕駛座前方的9.1吋觸控螢幕，讓Temerario車艙也擁有濃郁科技氛圍。此次現場展車還帶來碳纖維跑車座椅、單色真皮/Corsa Tex混搭內裝、頭枕盾牌Logo刺繡、橘色對比車縫線，讓車艙競技氣息更為濃郁。
動力方面搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，這顆夾角90度的全新V8動力單元，採平面曲軸設計，一方面配有兩組最大增壓值達2.5 bar的渦輪增壓器，其中鑄造鋁合金汽缸蓋和鈦合金連桿，有助於減輕重量，其中運用類鑽炭(Diamond-Like Carbon)塗層的汽門搖臂，則可確保引擎轉速直攀10,000rpm，輸出達800PS/74.4kgm。而在結合三具馬達下，則可繳出920PS綜效輸出，0~100km/h靜止破百加速僅2.7秒，極速343km/h。
新小牛採四驅設定，透過前二、後一共三具電動馬達提升車輛性能。其中後馬達置放於V8引擎與橫向八速雙離合器變速箱之間；另外兩具馬達位於前軸上，每組馬達可產生150PS最大出力。此外，Lamborghini整合車輛動態控制系統(LDVI 2.0)，還提供三段甩尾模式供車主切換，透過電控系統介入多寡，量身訂做專屬於駕駛的操控樂趣。
此車另搭載3.8kWh容量電池組，透過7kW交流慢充充電器進行補電，可在30分鐘內充滿電。此外還支援煞車動能回充或V8引擎等機制充電，滿電僅需6分鐘。當然此車亦提供純電行駛模式，讓這輛小牛瞬間變成前驅電動車。
本文章最後由 joey2348 於 2025-7-31 18:26 編輯
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