找回密碼
 註冊

重機上國道 真的好嗎?

pcshwilly 發表於 2016-8-23 19:09
台灣人水準不到那 所以禁止XXX

怎麼會想不到,開放後用嚴刑峻法約束人群,改正不正確觀念,促進思想、道德 ...

若有開放後的配套措施 當然好啊 但事實上是沒有阿
酒駕都這麼輕了 是能嚴到哪?
先把安駕 素質提升 再來全面開放 不才是真正的進步嗎?

給個讚

安駕、素質提高這種空話可以不用再談,政府也沒有這類的實際作為  詳情 回覆 發表於 2016-8-23 19:28
本文最後由 pcshwilly 於 2016-8-23 19:30 編輯
轟天男孩 發表於 2016-8-23 19:20
若有開放後的配套措施 當然好啊 但事實上是沒有阿
酒駕都這麼輕了 是能嚴到哪?
先把安駕 素質提升 再來全 ...

安駕、素質提高這種空話可以不用再談,政府也沒有這類的實際作為
四輪、重機族群基本上就是需要法條去約束,不立法、不執行這是公職人員的失職與怠惰。

在讚嘆國外素質高的同時,是否也想到他們罰款超重,沒約束只用教育的方式去改善人民素質,這可能是百年大計阿

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
你說的沒錯 所以我才反對阿 若在開放的同時 配套出來 那我馬上閉嘴!!  發表於 2016-8-23 19:38
個人覺得要上國道並無不可~

但台灣人的守法程度還未到~

上了只是淪為箭靶!!~可惜了~
路權與使用者素質應該分開討論,有更多開車的更糟糕
應該要把路權視為一種人權,這樣你就會明白了
無論汽車機車都一樣,但回歸道路的設計,和使用車輛的設定問題
機車本來就比較弱勢,當汽車可以130~140輕鬆愜意的吹著冷氣聽著音樂
機車根本沒辦法那麼輕鬆
我認為路權要開放,配套是從新定義領牌的等級包含汽車機車
真正確實執行扣點機制

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
是 您說的沒錯 我認同您的想法  發表於 2016-8-23 19:40
世界多奇妙
我真心建議國道就讓給騎腳踏車跟馬拉松的上去就好
蔡B巴 發表於 2016-8-23 19:19
就是因為他今天不是開車才這樣鑽的厚

我是在回你這句

我當然知道是人的問題  就因為狗改不了吃屎 所以我對台灣人很沒信心  

100次上國道我遇到一次屎就毀了

我也很納悶 為什麼你們不去罵那些老鼠屎 不找出來再教育

而是跟我在這邊爭論

我不過發表我的個人意見而已 受到的回應卻比那些屎還可惡

名聲會臭掉到底是他們害慘的 還是我害的?

給個讚

讚: 5.0
有啥好納悶的 看到老鼠屎被PO上網就幹阿 沒看到的要幹啥? 你開車吧 你會四處找開車的在教育? 奇怪囉.. 回應不就是討論是人還是工具的問題 你能發文別人不能回 你還是發再自己的FB給親友團抱抱好了...  詳情 回覆 發表於 2016-8-23 21:31
回覆 luck2003517 : 感謝您的回復 其實看大家自由的發表意見挺不錯的 反正不中聽的我也沒放在心上 XD  發表於 2016-8-23 19:57
讚: 5
因為是你的發文所以回應你瞜 在這邊質疑機車素質是會被砲到翻的  發表於 2016-8-23 19:50
轟天男孩 發表於 2016-8-23 19:04
我當初又沒反快速道路....我是不支持上國道而已....

騎上快速道路重機騎士就會變得比較有水準?支持上快速,不支持上國道,標準在哪裡?

給個讚

我懶得回了 你自己爬文吧=..=" 話說你的頭像是OVERLORD嗎?  發表於 2016-8-23 19:47
轟天男孩 發表於 2016-8-23 17:31
抱歉讓你失望了

其實我正準備購入XSR900 要寫更多文章的

等你買了 XSR900 再說吧!!


為什麼你不能反對重機上國道!


一、這是尊重基本人權

同樣身有行為能力的人,就該得到相同的尊重。

當一個人要從A點到B點,他有權利可以依他的需要選擇任何一種交通工具,而國家收人民的稅金蓋出來的馬路,就是為了提供國民使用交通公具移動的載體。因此,對於任何在馬路上移動的交通工具而言,你都必須將它視為一個人的移動現象,不管他使用何種交通工具,你都必須尊重他的選擇。那個人可能是騎重機的人,也可能是開汽車的你。

這是基本的人權。你要學會能夠尊重別人,別人才會尊重你。

二、己所不欲勿施於人。我可以接受別人犯錯,我自己也連帶要受懲罰嗎?

反對重機上國道的,大多數的人都會犯一個錯誤。因為重機在路上都亂飆亂騎,因此不能夠讓他上高速公路。如果你這麼認為,請你再把標題念一次,你真的同意嗎?

因為有駕駛人不守交通規則,所以你認為所有使用相同交通工具的人都要連帶受懲罰剝奪路權嗎?

三、對於不同的交通工具,你是不是能夠用相同的標準來要求。只准州官放火,不准百姓點燈?還是只看到別人的缺點,卻無視於自己的犯錯。

所有的交通工具都需要有人操作才會行駛。因此,交通工具在移動時,是否會造成危險,端賴駕駛人的行為。你要要求的不是那些各種不同的交通工具,而是使用交通工具的那個人。

所以,如果你認為騎重機違規是可以成為剝奪使用重機來當交通工具的所有人的理由。那麼,請問使用四輪汽車違規的駕駛人,你是不是該用相同的標準來剝奪所有使用汽車駕駛人的路權呢?

不要迴避這個問題,這是你在質疑重機騎士時,你必須要先問自己的問題?

想要放火燒別人,你得先確定不會燒到你自己?

四、反對的人士說:重機上高速公路如果出事了,會拖累我,我為什麼要承擔這種風險?

使用任何交通工具都會有一定的風險,風險真的發生了,那叫做意外。正常人不會故意讓意外發生,讓自己陷於危險之中。而意外的發生,不是只有重機,任何交通工具都有可能發生,包括開在你前面的那輛汽車(第三點的標題請您再念一次)。

使用交通工具時,和前方的交通工具保持安全距離,讓自己有足夠反應的時間採取必要的閃避措施,這也是使用交通工具時的駕駛人應該負起的責任。(不要跟我說你只想眼睛閉閉爽爽開)

若你真的認為事故發生後,你會因為法規讓你應該無肇責卻去必需負擔損失時,這是法規的問題,不是交通工具或是任何駕駛人的問題。你擔心這種事會發生的話,應該朝向法規的修正去努力、去反應,不要搞錯對象了。把法規的問題叫使用交通工具的人去負責,你的腦袋可能不夠清楚。

五、反對的人士說:經過高工局民調顯示,大多數的民眾不支持。行政機關不可以無視民意開放重機上高速公路。

這一點,您必須要知道。大型重型機車可以行駛高速公路已經立法院三讀通過了,在一個代議制度的民主國家中,立法院是最高的民意機關,立法院都通過的法案,豈是民調數據可以否決的。

你是民主素養程度不夠,還是民粹過了頭?

六、反對的人士說:重機是人包鐵,真的發生意外,會有很嚴重的傷害。所以重機不能上高速公路!

二輪車輛發生意外,和四輪轎車發生意外,甚或是大客車發生意外,都會造成駕駛人或是乘客不同的損傷。選擇使用何種交通工具,就須承擔不同性質的風險,這是駕駛人或是乘客必須要了解的,也是他為自己的選擇所該負的責任。

那是他個人的事,你用別人的選擇來否定他的人權,你的人權素養在哪裡?會不會管太大?

七、反對的人士說:因為台灣駕駛人道德有待加強,所以不贊成重機上國道。

我想請問的是,駕駛人的道德要到何種程度,才會符合您心中的標準?或是符合大眾的標準?這標準要由誰來定?這標準該由誰來做測驗或衡量?是不是應該把所有交通工具的使用人都拿這個標準來檢驗?

這必須是依科學根據的判斷標準,若無法提出,您提出的只是一個無法被確認的理由,而只是想將問題模糊化。如是,您反對的理由將毫無正當性。

提出一個篩選的標準是好事,但是你是不是該先確認一下這個篩選動作是否能夠真的被有效實行。另,請回去把上面的第三點再念一次。

八、反對的人士說:我就是不爽重機上國道。

反對一件事,不需要理由! 你還是文明人嗎?

綜上,如果看完了,你還反對重機上國道。我是覺得,這已經不是思考邏輯層面的問題了,而是你人格根本就有問題?

給個讚

放心 要是買了我一定會開箱 到時記得來回文 還有 這個文章已經有人貼過了 我也懶得再回了 你們不要緊張 國道不會因為我反對就不開放 我不支持 所以我不上國道 你們要 你們上 我不會阻止  詳情 回覆 發表於 2016-8-23 19:52
MaxUlysses 發表於 2016-8-23 19:46
等你買了 XSR900 再說吧!!

放心 要是買了我一定會開箱 到時記得來回文

還有 這個文章已經有人貼過了

我也懶得再回了 你們不要緊張 國道不會因為我反對就不開放

我不支持 所以我不上國道 你們要 你們上 我不會阻止

給個讚

等你買了再說啦 等你買了再說啦 等你買了再說啦  詳情 回覆 發表於 2016-8-23 20:50
還是支持上國道
一樣米養百樣人
台灣部分的駕駛觀念要加強