今天受邀到交通部開機車路權會議
參加的同好都是對機車路權非常關心的車友同好們
今天的主題是幹道左轉待轉區和機車停等區的檢討以及重大違規的保險探討
當然, 最近大家很關心的重機上國道議題, 也是討論的重點
經過前輩們多年來持續的與政府單位溝通與"衝撞"
相關部會也越來越重視機車族群的意見
這次開會, 交通部長賀陳旦也到場參加
因為大家一起上國道活動, 被國道警察局約談的宏益先生
也趁這個機會跟交通部長說明重車族群的期望和心聲
交通部路政司說明, 國道開放的議題在部會內一直有持續關注
但因民調的結果不贊成開放國道, 試辦事項還無法進行
加上重機族群的社會觀感不佳, 希望重機族群能夠自律, 以改善社會觀感
宏益表示:
大家認為國道開放會血流成河, 當初開放快速道路時大家也這麼說
不過幾年下來, 快速道路有血流成河嗎? 並沒有啊
況且快速道路的A1事故相對來說是最低的
我們繳的稅跟汽車一樣, 但卻只享有一半的權利
政府漠視的結果, 讓重機族群變成不是機車也不是汽車,
重機不能進機車停等區, 不能進待轉區, 停車要停汽車格, 又不能上國道, 變得非常莫名其妙
我提出的建議是
由整個會議的發言中可以發現, 政府與機車族群其實是有共識的, 那就是"安全"
政府機關認為, 希望可以保護重機騎士的安全, 所以至今並未開放重機行駛國道
重機代表認為, 我們做了很多事情來證明我們很安全, 所以希望政府能開放國道
路政司提到地方政府的民調結果不贊成開放重機行駛國道,
為了避免交通部沒辦法跟地方政府交代, 那我們可以從贊成開放重機行駛國道的縣市開始試辦(笑)
舉實際的例子來說, 國三甲目前開放重機行駛, 顯見台北市與新北市是贊成重機行駛國道的
是不是可以開放台北市與新北市的國道讓重機行駛,
比如說建國高南往北, 重機可以不需要從民權東路的匝道下去, 而是一路騎到重慶北路的交流道下去
如果住三重的朋友, 也可以騎到三重交流道下去
這樣一來, 沒有地方政府民調的問題, 也可以從開放的路段中蒐集重機行駛國道的資訊
做為未來開放國道的依據和參考
大家熱烈的發言, 交通部長也允諾會盡快招開下一次的會議
並與機車族群與相關用路人進行更多的對話
讓重機行駛國道可以加快進行
也謝謝前輩們的付出和努力
希望台灣的交通環境可以越來越好
PS: 文章內部分圖片由阿賢老師提供, 非常感謝
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2016/8/20 更新
有參加會議的朋友提供了開會的錄音檔案
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https://soundcloud.com/bency-lin/2016-08-19a
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