新手照過來之破解水冷VS氣冷的迷思

我家地瓜有大佛欸
讓他住這個小廟真不好意思

不管哪台多好...買下去就對了!  因為你已經買下去了!

左小豬 發表於 2013-11-6 20:39
水冷  在後續維修保養方面  會比較多花錢

因為多了一個水循環散熱系統   

一切只是設計問題而已吧!!
之前朋友騎地瓜125對我說,
他在市區騎的風扇從來沒轉過,
更何況是騎遠途,
就算設計的水箱散熱效率比較沒那麼好,
至少還是有靠著補助風扇在做散熱,
所以不至於說是種傷害,
反而是種保護,
水溫燈亮沒記錯大部分設計都是已經超溫才會亮水箱燈吧= =
有著補助風扇在做散熱,除非風扇掛掉,
不然要超溫比較困難...

racing~什出水冷阿`~RK才有水冷吧~
還有水冷車是看每個人需求好嗎?~沒什麼好迷思的~甘願買舊甘願受好嗎?

這篇是破解了什麼阿!?

IIIIISD 發表於 2013-11-6 18:27
引擎出力  壓縮比是一個非常重要的關鍵

壓縮越高  溫度越高

水循環不用動力驅動水？
水的阻力不小於空氣喔.....

不然你以為柯副總怎麼賺錢？

我也是一樣的疑問...racing有水冷?

原來VINO的性能超好的我都不知道(拖走

bb86046 發表於 2013-11-6 21:34
一切只是設計問題而已吧!!
之前朋友騎地瓜125對我說,
他在市區騎的風扇從來沒轉過,

夏天正中午從台北騎到高雄一樣不會啟動風扇.

除非超低速+高轉爬坡，大概4、5千轉，速度低到時速表不會動，不用1分鐘，風扇就會轉了.  一般騎乘會轉，可能要檢查一下整個散熱系統