酷龍與 CBR150 的維護費用

買sm250
然後車架灌環氧樹脂
或做其它強化

車殼比較不怕摔
也比較不怕刮

選對車行就不會被當羊宰

CBR 150 很好保養
兩台都是 小車

建議你買 CBR 150吧

原文章由 r2d2147 於 2010-10-3 14:06 發表
CBR150不是只剩中古的好挑？

我覺得只要不摔不車禍
保養價位都差不到哪邊

...一樣都換換油 輪胎而已

沒錯沒錯 不摔不車禍

一倒就知道 上萬嘍XD
我朋友就這樣........

搖臂型式不只是看形狀
而是要確定設置方式
酷龍那種形式應該算是A搖
雖然說兩處所夾的地方受力都差不多...

回主題
CBR150他的料件基本是看你要原廠還是改裝品(註)
原廠品不用說
過海料件通常都比較貴
但平時如果只有換換機油 換換輪胎
基本上保養費用應該都是差不到哪裡去的

另外
剛剛注意到說有人嫌CBR150的框太窄...
前一陣子出的一輛新車-CB1100(1140 C.C.)
前胎110
後胎140
你沒看錯
後胎就是140
不過騎乘起來
跟前代沒有很大的差異
雖然說傾角比前代的小
不過基本上的騎乘樂趣還算不錯
這應該是HONDA的趨勢吧?(誤)

註:不論是副廠或者是另外開發的料件,我是都一律稱為改裝品,改好改爛就憑個人自由心證

聽您簡單的解釋
讓小弟頓悟大開!
原來A搖H搖是這樣分的....


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小弟投國慘Q龍一票
原因很簡單
如果買CBR一方面是進口車料比較少一些
再來也買不到新車(CBR)
然後,假如板大是檔車新手的話,對於二手檔車該注意的事項會比較無法掌握..

還是兩台都去騎騎看就知道差在哪裡了
水冷VS油冷(空冷)
國際6檔VS國際五檔
17P VS 14P
去年我的決定是CBR...只是不好找

原文章由 z004623 於 2010-10-4 14:14 發表


另外
剛剛注意到說有人嫌CBR150的框太窄...
前一陣子出的一輛新車-CB1100(1140 C.C.)
前胎110
後胎140
你沒看錯
後胎就是140
不過騎乘起來
跟前代沒有很大的差異
雖然說傾角比前代的小
不過基本上的騎乘樂趣還算不錯
這應該是HONDA的趨勢吧?(誤)

CB車款就是街車 又是復古外觀
又18吋框...怎能這樣拿來當 粗細輪胎的舉例...

投CBR一票

平常保養價格沒差多少

至於摔車   摔車看嚴重度

不嚴重可以無視   就算要修也可以用替代品改上

兩台車都騎過~答案就可以揭曉了~

騎車的整體感~穩定度~速度~加速~換檔~質感等等...個人都覺得CBR150出色些!

不撞車~不摔車前提下是非常耐用的~化油器還是比噴射多車行會維修!價格也便宜

我想~沒有人願意騎車出事吧!還是小心為上上之策!

CBR150買回來沒撞過沒倒過的也大有人在呀

CBR+1