三陽 T1 黑狼 !!

不管改得如何~
售價合理就有人要買...
不要又是讓人吐血的價格XDD...

原文章由 幽靈人口 於 2010-4-17 11:51 發表


20幾年呀...銀狼的話差不多29年
野狼rs1的話差不多23年
這台不會是使用CBX150的引擎吧?
只是CBX150是用環抱式車架

這顆引擎跟CBX一點關係都沒有.正統CB引擎 觸發是米老鼠型.也就是外觀同CG.兩顆螺絲鎖減速齒輪蓋

而圖中 這是很明顯的CB改良引擎CBD.這顆引擎在內地比野狼的引擎還要成熟.這是不爭的事實

最小125~233.各種改良的套件多如山

原文章由 louis2923768 於 2010-4-17 00:49 發表

請問哪一台本田車
啟動馬達在前面?

啟動馬達在前面的缺點要巷子內的才知道

重點來了!!
問題是有人提出疑問
哪一台本田車啟動馬達在前面?
所以才會有人PO圖來反駁...
跟哪一顆引擎有關聯或有關系
就不是那麼重要了~~~

怎又扯到血緣了....

對阿  我也看到莫名奇妙
不是他自己提問本田哪台啟動馬達在前面的嗎??

原文章由 louis2923768 於 2010-4-17 00:49 發表

請問哪一台本田車
啟動馬達在前面?

啟動馬達在前面的缺點要巷子內的才知道

怎麼又質疑起血緣了...

[ 本文章最後由 好車人人騎 於 2010-4-17 19:13 編輯 ]

今天去了世貿
竟然沒有T1．．．
SYM．．．好像的．．．

我還是比較喜歡先前那黃色版本的 T1...
那身型看起來壯碩，再加上胖胖管~
一整個看起來就是穩重  

而這部 Black T1 ，
身型就感覺單薄許多...

巨狼是搖籃呀~~沒有環抱.........
但平平是鑽石車台，你去看金勇跟野狼的就差很多了
再看愛將跟運動狼

cb車系的車太多了，野狼只是其中一種變化下來的.....
雖然都叫CB，引擎就不一樣了

沒錯  身邊2個朋友的野狼

前避震重灌油  後避震愛將
但只有一台改搖臂
x的...從武嶺下來時     當我押車從後面看時
有換搖臂的那台還載人    過彎超穩的...尤其是高速灣166.gif

原廠搖臂因量產下.需考慮成本.不可能作到粗壯剛性高.只能說剛好而已!
要整體行車穩定的情況下.只有求助改裝的搖臂或流用重機上的後搖臂.
因材質佳.剛性夠.應力也能充份應對後座負重時.過彎整體車架負荷的強大拉扯力量!

原文章由 small11 於 2010-4-17 14:53 發表
鑽石車架也沒差到哪，那是國內輕檔車的車架用料太差才會有這種錯覺。

好的鑽石車架或搖籃式車架也不會比環抱式車架差到哪，不需要有環抱式車架無敵論。

原文章由 sportwolf 於 2010-4-17 20:40 發表
巨狼是搖籃呀~~沒有環抱.........
但平平是鑽石車台，你去看金勇跟野狼的就差很多了
再看愛將跟運動狼

cb車系的車太多了，野狼只是其中一種變化下來的.....
雖然都叫CB，引擎就不一樣了

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鑽石車架最好是沒有多差~

不然我就不會從野狼改騎運動狼了~

有多少騎野狼的越玩越變態 到最後去收運動狼的~

還不是為了下還抱車架~那個騎起來穩定性比野狼的爛鐵管好很多

如:高速急煞 這時候你騎野狼就會前輪扭扭 環抱車架就不會有這問題~

穩定性好很多~

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還有巨狼也是有下還抱 而且是方管比運動狼的圓管下環抱好

這是這台車料比運動狼還要難找~



[ 本文章最後由 DUNK海尼根 於 2010-4-17 21:35 編輯 ]