三陽 T1 黑狼 !!

說真的~有車騎就不錯囉

平心靜氣平心靜氣

不然喜歡的又買不起 買的起又養不起=    =

有時候只能說台灣車廠因成本!!在用料上多少都會
這是各位車友裡心知肚明的!!
現今的引擎輸出表現越來越好!!但車架部份如果還停留在以前的設計!真的是不敖使用!!

感覺就像以前的二輪機械車!!把發動機裝在腳踏車上因動力的提升導致騎成不穩剛性的不足至使車架部分漸漸修改!!

既然動力輸出成長大幅提升!!勢必在車架上還是要有足夠的穩定與剛性來應付!!!
從探索頻道看到機車賽事發展史!!
從原本的50CC一直跳到現今公升級競賽!!
車台設計跟用料是不是一直在提升修改??

我的目的只想讓台灣車廠知道消費者想要的取向在哪!!068.gif

不過...車架..引擎真正提升了
成本又反應在價錢上...
消費者...又不買帳...
就像NK龍一樣...配備真的很優!!
但是..一堆人覺得買那個價錢...它就要升級小忍者或者二手黃牌了...
諸如此類的話還是會出現...
坦白講...
規格不合...動力不合...
多存點錢.....往更好的車種看齊
或許會快樂點.....
廠商....真的不是出來做慈濟的...
在這抱怨...真的
廠商能聽進去的寥寥無幾....

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2010-4-18 10:10 編輯 ]

我相信環抱車架的剛性會比鑽石車架來的好, 這是不爭的事實 ....

但是確實不是每台車都是設計來比賽用, 那不然勁多力, 愛將是不是也要來改個環抱車架? 看看本田現在出的CB125/150 Fi 一樣沿用鑽石車架, 連黃蜂系列都是; 那是不是要說本田是個爛車廠嘛? 甚麼樣的車配甚麼樣的車架 ... 仿賽或街跑車用環抱車架相當的合理而正常. 一般輕型街車用比較便宜的鑽石比較合市場策略..

怎麼很多人都期望不管甚麼車都要環抱車架, 單槍, 前後碟甚至倒插, 萬一真的有出來價錢變高了再來嫌貴...

駝豬大哥，雖然無法幫你加分，但我支持你。

多少錢的車給多少配備，不是只有環抱式車架才能論操控性....

來看看hornet250的車架吧




沒看過的大概會嚇死，小黃蜂竟是用這種類型的車架和H型搖臂。

圖轉自"New Member from Australis with custom Hornet 250" 文內。
http://www.hondahornet.co.uk/messageboard2/viewtopic.php?t=13623&sid=34fae32278d05d1ce785e00105875ded

[ 本文章最後由 small11 於 2010-4-18 11:23 編輯 ]

借題一問
請問Ducati 1198那個算是環抱式車架嗎？
或是那有另外的名詞？

真的比光陽的 酷龍好看多了
天差地

等這一台,不如等哈特佛250, 150cc.125cc,動力都不夠用,搞不懂sym在想啥,把cbx150的車架,拿出來再賣,一定嚇嚇叫

[ 本文章最後由 3554763 於 2010-4-18 12:28 編輯 ]

我貼圖出來只希望純粹分享
車廠有在做
怎麼這麼多人看到影子就開槍
扯一堆有的沒的

我想以後
就算拍到新車 也不想po上來了 ><"

原文章由 small11 於 2010-4-18 11:19 發表
駝豬大哥，雖然無法幫你加分，但我支持你。

多少錢的車給多少配備，不是只有環抱式車架才能論操控性....

來看看hornet250的車架吧

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沒看過的大概會嚇死，小黃蜂竟是用這種類型的車架和H型搖臂。

圖轉自"New Member from Australis with custom Hornet 250" 文內。
http://www.hondahornet.co.uk/mes ... d1ce785e00105875ded

很久之前在s論壇就有提過黃蜂的車架與狼概念相同
可是把排氣量鎖定,在去跟同級車比較時
黃蜂車架並沒有比較優秀