FIGHTER 150 DX 新車、耗油分享

我的前碟超利的說
後股煞就很無力
有根沒有一樣  只是拿來減速的
前內卡真的很好用
可惜無法改裝
改裝要花大錢阿

前叉超利的!?
我是覺得OK夠用(至少跟我爸的10年股煞車~~強太多了)

所以我目前只騎過內卡的車...還沒騎過外卡~~無從比較

後股煞...我是前一陣子..跑去精品店換雞牌的...再調整一下後股煞...

我朋友說效果很棒!!這樣花下來是NT450...

前一台車是RS21 EFI, 所以很自然就會拿來和DX做比較~
以原廠設定來說, 起步DX的確溫吞一些, 但中速反應倒是差不多
尾速DX也是輸RS21一截, 不過馬力本來就有差異, 倒也不能強求
曾想過換輕量普利珠, 但想到尾速可能受影響就作罷(現在的尾速就不是很滿意了~)

RS21 EFI馬桶有兩個安全帽小掛鉤, DX卻是一個也沒有, 這的確很令我 @#%$...

至於怠速抖動, 加95的確比較明顯, 所以我都是加98, 抖動就沒啥感覺了
但加 98起步會變比較柔順, 會有較沒力的感覺~ 但是加 98不只怠速抖動有抑制
連拖尾速時的振動也會減少(這是我個人感覺~)

煞車力道整體輸RS21的前後雙碟, 所以前碟煞我換了Exzess煞車皮, 力道是有加強, 但急煞會有抖動以及異音...

至於避震和RS21一樣軟, 但有比較Q啦~ 不過我是當RV車在騎, 所以是覺得還夠用

論外觀, DX較沒殺氣, 但質感和線條優美就不是RS21可以比的~

油耗的話, 因為我都騎市區短程, 所以不在乎(否則也不會加98)

總之, DX是部好車, 有缺點但瑕不掩瑜, 能見度又低(我不喜歡買制服車), 值得推薦!!

也許我是說的太誇張點
但是內卡煞車我是覺得夠了
比起後股煞= =
另外我並不會覺得我的車溫度很高
我是加95的
我的車避震雙載異音狠大
打算換個DY無掛瓶的
前避震打算重灌油
太軟嚕
前碟不想動  真的覺得夠了   遇到緊急煞車也是可以煞很快的
不過油耗真的不大好
我之前是騎悍將125FI的所以可能差比較多吧
5.76公升的95大概跑150公里左右吧
暑假想跑阿里山
真怕跑到沒油顧路
98沒試過
聽說EFI的加98比較優
以上

股煞..沒力....這是事實阿~~~~~

我騎快車(才60~80KM)...曾經是過用後股煞~~來煞車...

有減慢速度是沒錯...不過真的很慢~~~~~~~~~~~~~

相較之下...我爸的十年老車....後股煞...比前股煞還要銳利很多~~~~

反而他是...用前股煞來輔助而已~~~~~


另外如果你覺得真的不夠......可以換個令片...然後調整一下煞車間距....

這樣試試看~~~~~~~~我朋友說~~這樣很優!!

我買的時候是附兩頂原廠安全帽都放的下哩...

我剛買車也是可以放的下呀~~~

不過坐墊卻不能蓋....

前面是ok..不過後面安全帽是懸空....

半罩的話...我之前疊過四頂..蓋的下去

關於煞車皮
記得很久以前 Attila的時代,曾換過一次
晴天還可以,但下雨天超容易黏死,整個輪胎就是打滑,已經忘記是哪個牌子煞車皮 ,後來趕快花錢換回原廠才沒有黏死的事再發生
所以前面大大介紹的煞車皮,下雨天會很黏嗎,因為我覺得我的DX也要很長的煞車距離,想要換一個煞車效果較好的煞車皮,但煞車皮很好,輪胎可能又抓不住,請大大介紹煞車皮及輪胎有哪幾款比較好的選擇,另外價錢知道的話,也請一併說明,感謝了:)

另外,我的DX目前油耗約26~29公里/升,算還好吧

我看過我的公司 只有兩台DX, 獨特性是有的

我的DX已經破五千了，近日測了五次市區耗油約在28~32Km/h，以原廠無改來說，算是很省油，應該說是用起步較無力換來的吧 ! 且油價越來越高，本來想加強起步，後來想想又作罷。

我的小白已經快要破萬了
有把定位燈改成藍色LED還有改裝可拆的後靠背
可是很少用,說實在這台機車真是讓我愛不釋手
以前油便宜根本沒注意過啥油耗問題,好懷念以前一公升十幾元的時代
大約計算油耗,加九五一公升大概25公里/公升加九八大概30公里/公升,所以都加九八
熱~真的是超熱下次試試放顆蛋看會不會熟
前叉軟,大家都這樣說,可是沒這麼明顯感覺的到,除非去換油過後應該可以知道
雜音~我都集中在載人過橋才聽的到,車殼感覺組裝很好耶,不像前幾樓大大說的
對了~~我有遇到一個問題,早上冷車發動都催不到油,原場回去躺了兩次,沒改善
一次兩天我實在沒有辦法跟他分開這麼久
基本上大致上它表現已經讓我很滿意了,比較想要搞一下排氣管,後避震器.
想要上瓷釉,讓它永遠美美的..
後輪上個月剛去換了BS ML50抓地力挺好的,可是被朋友嫌棄是雨胎.