三冠王讓我半年換三顆電瓶~該何去何從?

2005出廠小三150,整流器換過兩顆~近半年電系頻出狀況~放一晚隔天車就發不動了~請問大大~目前這種狀況能根治嗎?雖然電瓶還在保固~但是問題不解決還是惡性循環阿

你都知道猛換電瓶不是辦法了,從整個回充系統去查吧,
電瓶沒電的原因不外是--漏電、無回充、使用習慣不佳(用多補少),機件故障
漏電:量靜態耗電電流,小三理論上是 0 A,如果有電流就是漏電(漏多少?)
無回充:電瓶飽電時,發動後電瓶端電壓 DC14~15V 算正常(電壓多少?)
　　　太高:整流器故障
　　　太低:整流器故障,發電機故障,線路故障(斷線、接觸不良)
使用習慣:自己檢討囉
機件故障:馬達耗電異常大(重拖),馬達轉不停(繼電器故障)...
有進一步檢查結果再看看囉

整流器檢查看看，不然檢查看看車在發動時出去與進來的電量是否有差別

我也同意大大的建議
我同學的悍將
三個月 換了兩顆電瓶
後來檢查才發現
整流器燒掉了  沒有回充
所以電瓶很快就用到沒電

如果整流器都換了
還是這樣子
可能就是發電線圈的問題嚕
妳還在保固期間
看能不能換新的發電線圈

請專業的技師...
檢查線路是否破損斷裂老舊...
還有很多車行有車輛健檢
當然可以去看看
只是...花費可能會很高~!!

我的GTR之前也是這樣
沒開燈去測回充一切正常
一但開半小時以上的大燈
隔天電瓶就沒電
建議你
開大燈去騎個5~10分鐘再回來測回充
我的整流器就是這樣發現有問題的  

先用三用電錶(直流電壓檔)量測電壓~
測試點:
1.未發動電壓(12.5V~12.8V).
2.發動引擎轉速約5500rpm(未開大燈,剎車燈,喇叭,方向燈=>off)量測電壓(13.5V~15.0V).
3.同3但開大燈(13.5V~15.0V)
因為你已更換整流器,接著就得檢查發電線圈與斷線問題.

感謝大大幫我移到光陽版~我本來想說這算疑難雜症~因為已經困擾很久了~車店說:這是三冠王的老症頭啦~
分類我也記得分了~最近真不知道在天兵個啥勁= =
如果連電盤這些都要更換~呼呼那又要花些錢了~我記得正廠電盤還不便宜~關於使用習慣方面~熄火時有時會忘記把大燈切回關閉狀態算嗎?