悍將F1 125可移植FIGHTER125的發電系統嗎??

請問各位大大
悍將F1 125跟FIGHTER 125一樣是化油器的引擎
那F1是否可以流用FIGHTER 125的發電線圈跟整流器??

交流點火的車..請愛用豪漢的線圈..
還是說你想改直流點火..

我還是在猶豫要用LDB5還是LEA5的"三相問題"徘徊
可是感覺LBD5的接法又很麻煩
不過又沒看過有關於F1是否可以流用FIGHTER125的文
所以就提出此一問
自己沒經驗 身旁也沒有玩車的朋友可請教
所以整流器跟豪漢線圈買了就一值丟在那
不敢自己亂搞
看板上一堆接法的圖
又不知道該用哪一個好??
之前還曾經夢過騎車騎到一半顧路
不知道是不是自己亂搞而顧路

都是三向發電,LDB5的優缺之前就有了,看你的需求跟預算摟
就像KING-WU說的,除非你要改直流點火 否則不建議用FT125發電系統
何況料都買了,改下去就對啦!!

LEA5整流器可是NEW DINK 180i的整流器呢，現在要買應該不好買的到吧
線路不懂是指哪部份 ?不妨提出來大家一起研究討論

我現在打算花錢去給車行弄了
因為我沒工具
再者我本身沒經驗
也沒有車友能就近指導
自己弄怕出問題抓不出毛病在哪
我昨天去詢問一家Y牌的車行
他說SYM的車電係很複雜
我也帶圖去給他看
但他說他沒辦法保證弄到好
沒把握他也不敢接
所以最後總結是若我要給他改
他要再研究看看
至於Y牌得他就很有把握保證弄到好
不過他也幫我量了回充電壓
看到數據超想哭
發動後待速1.多安培
待速開燈-2安培
摧油門後更慘-4安培
怎麼這麼差~'~
今天要再去詢問我先前問的那一家K牌的
改到好3500含料
不過我自己去拿料就花了2300了(LDB5+豪漢線圈)
這樣工資不知道他要怎麼算了...
我去拿LDB5的時候材料行老闆還問我:你買這要幹麻??
我說:要改發電阿
老闆還很驚訝的說:可以改喔??這是沙灘車的整流器耶
說實在話的台東改三相的風氣沒這麼盛行
而且台東玩車的大部分都是RS不然就JR
至於悍將只有FIGHTER
F1只有我(走視覺路線)跟我同學(動力路線)兩台
大眼悍將沒半台
在台東玩車老悍還真是孤兒...

自己一個人夜跑真的是很無聊又無趣~
自從改HID就期待夜晚的來臨~
但是無奈沒人可找~
所以我了解一個人的寂寞!!

有時線路老化會對回充有影響
我的F1換M9Q整流器前
待速回充大概2安培左右
換M9Q後...
待速回充變成1安培左右= =
後來我朋友直接幫我從整流器那邊牽線到電瓶那
回充達3點多安培@@...
不過不知道他還有沒有動其他手腳啦...^^|||
因為他線路都可以跟原廠線路整合在一起...
不一條一條檢查，還真的很難看的出他動了啥...

原本今天要動工的
LDB5+豪漢線圈的改法
不過電盤沒車
而且還是擔心阻風門的問題
爬了很多文
不知道是不是我多慮
怕搞的不好會造成很大的問題