勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得

你改歐盤會比較兇會不會是因為妳興奮就嘗試操他?

目前有聽過很多給店家彎盤子挖到爆盤的狀況
與其哇盤子 我個人到是認為去買大廠做的傳動組來上
效果有  也安心~

關於歐規關閉盤
裝在新勁戰上面 實用嗎?
效果依然有嗎?

我車是剛牽不到一個月
目前是5XX公里
因為看了各位上面所說的
自己就有點興奮 想裝
目前車子全部都原廠的
裝了話 還有什麼部份要改呢??(意思是說 怎樣裝 效果會比較大??)
有人可以幫我解答一下嗎....?
卸卸...再此三個磕頭

呵呵 我是開版的車主
現在換新勁戰了
以目前我騎新勁戰以及對新勁戰的了解
我個人認為 可以不上啦 畢竟 新勁戰有9500轉斷油的狀況
換上GTR開閉盤之後 轉速會上升一點!!
所以.....以目前我新勁戰來說 我目前是還沒上的

跟各位分享一下我目前的使用心得好了
原廠開閉盤:使用里程約4000公里 過1000公里後就開始操車了,最高轉速達9千多(9500多 一點點)表速約113(路不夠 速度應該可以再上去一點)

GTR開閉盤:4000之後裝上的(目前里程4600) 目前感覺是中速提升很明顯的有差異 不過起步還是一樣軟,尾速轉速大概到八千多爬升就有點難繼續往上升了,目前最高表速約100出頭

原文由 scott200336 於 2007-12-20 22:04 發表
呵呵 我是開版的車主
現在換新勁戰了
以目前我騎新勁戰以及對新勁戰的了解
我個人認為 可以不上啦 畢竟 新勁戰有9500轉斷油的狀況
換上GTR開閉盤之後 轉速會上升一點!!
所以.....以目前我新勁戰來說 我目前是還沒上的

可以不用上?
9500轉斷油?
不太清楚
可以說的詳細一點嗎

意思是說~以新勁戰來講    原廠的開必盤效果優於GTR的囉??

小弟有換GTR開必盤~老實講感覺沒啥差別~"~(我的車是新勁戰)

原文由 aska771012 於 2007-12-21 17:20 發表
意思是說~以新勁戰來講    原廠的開必盤效果優於GTR的囉??

小弟有換GTR開必盤~老實講感覺沒啥差別~"~(我的車是新勁戰)

我個人是覺得平路上可能感覺不太出差異點 畢竟車一直前進 可能感受不太出些微的差異

不過在山路OR爬坡差異就會凸顯出來了 我未換開閉盤前爬坡總是要把轉速盡量維持在六千轉上下

GTR的開閉盤就不用特別注意轉速 因為隨拉隨到;感覺換了開閉盤整個輸出的曲線有些微的變化

昨天打完後去跑北宜 感覺比之前跑北橫時車速更容易上去了 我想這應該是GTR開閉盤帶來的差異吧?

不過我是比較好奇其他的網友大家裝了尾速都沒掉? 昨天我又試了一下 轉速真的蠻難拉到9000轉的

原文由 pigjackey 於 2007-12-21 23:19 發表

我個人是覺得平路上可能感覺不太出差異點 畢竟車一直前進 可能感受不太出些微的差異

不過在山路OR爬坡差異就會凸顯出來了 我未換開閉盤前爬坡總是要把轉速盡量維持在六千轉上下

GTR的開閉盤就不用特別注意轉速 因為隨拉隨到;感覺換了開閉盤整個輸出的曲線有些微的變化

昨天打完後去跑北宜 感覺比之前跑北橫時車速更容易上去了 我想這應該是GTR開閉盤帶來的差異吧?

不過我是比較好奇其他的網友大家裝了尾速都沒掉? 昨天我又試了一下 轉速真的蠻難拉到9000轉的

真的假的?
尾速會掉?
那我真要考慮一下
個人比較喜歡尾速
只是覺得 載人跟跑山上假如不用那麼吃力 就能輕鬆點上去了話
才想換GTR的開閉盤.....
有其他網友可以一起分享嗎?

也不是說完全沒有差異@@
只是說 勁戰與新勁戰的加速方式
或者是說cdi設定的不同 會導致
勁戰上的效果會明顯過 新勁戰
所以目前我對新勁戰的了解
他跟勁戰加速最大的不同在於 勁戰 加速的過程中 會有中速無力的情況
所以需要用gtr開閉盤=歐規開閉盤 來改變加速曲線 讓它變得順一點
反觀 新勁戰 整體加速一直都很平穩 多少時速就是有多少的轉速
整體來說 就是順~~~~這大概就是新勁戰比勁戰省油的原因吧
剛開始換新勁戰 還蠻不習慣的 起步沒有辦法像勁戰一樣暴力拉轉
勁戰我之前一灌油門幾乎都是7000轉 新勁戰@@好像只能上4500轉
會頓一下在上去 感覺差蠻多的 呵呵 難道起步也會限轉嗎?? 呵呵
以上 如果錯誤 還請各位大大糾正

[ 本文最後由 scott200336 於 2007-12-22 06:45 編輯 ]