RX110 騎到歸LP火....是真的火燒屁股唷

我第一天牽車的時候...就給他騎了100公里...慢慢騎

沿路有停車休息...不過到了陽金山上...打開車箱...霧氣很大+山上比較冷...

很仔細看隱約可以看到有股熱氣在冒...有嚇到...真的很燙...

我朋友也說可能引擎在下面...車廂要大~就會貼...但是他又說...他的RS就真的沒那麼燙了

(我之前在別的話題有提過但是沒人鳥)

接下來騎車的時候都是短程...但數次被碟煞鎖給燙到...就用布包起來了...後來還放了雨衣

我在騎和坐後面的人也覺得車廂附近的車身一直有熱熱的氣...(兩個女生慢慢的騎都還是覺得)



不過我現在總里程騎了400多公里了...車廂...竟然沒有一開始那樣燙了喔...突然無意間發現的...

鎖拿起來最多很熱熱的不會到燙人的地步...

不知道其他RX車主...的車廂問題是否相同...到底是怎麼一回事呢...

原文由 小小口羊 於 2007-7-2 12:34 發表
我第一天牽車的時候...就給他騎了100公里...慢慢騎
沿路有停車休息...不過到了陽金山上...打開車箱...霧氣很大+山上比較冷...
很仔細看隱約可以看到有股熱氣在冒...有嚇到...真的很燙...
我朋友也說可能引擎在下面...車廂要大~就會貼...但是他又說...他的RS就真的沒那麼燙了
....

燙～～燙燙～～～
唉！那我再多騎一點看看摟

其實我想若可以的話想結合大加的力量
因為小學同學他家就是區總經銷
他叫我收集一下RX110騎車意見
好反映給總公司～

老實說，三陽從新悍將出現以來，車廂都還蠻熱的，跟同時期的光陽跟山葉比起來，不知道在燙什麼，怕燙的人可以把馬桶拆下來，在內側貼隔熱紙吧。

嗯～不能這麼說...
我家目前有迪爵125/高手125/還有以前我騎過的Attila 125(現在是老爹的爬山代步車)以及一台風動100.
同樣都是三陽的產品.但是這四台的車廂溫度都沒有現在的Fighter高...(更何況大家都說RX110更燙).會不會是真的是散熱有問題?
有沒有曬太陽那是另外一回事...
我現在回家之後都直接把坐墊打開散熱..

猜想是不是因為RX車廂挖的比較深

因此比較接近底下引擎等等高熱的零件

所以才導致車廂溫度較高!?

我之前問過我弟為什麼我車廂溫度度很高，
我弟說他的GTR也是一樣的，他說每一台車子都會的，
所以我就沒去注意了．
不過我印象中我之前的Attila 好像不會說

其實你我的問題都一樣！

第一個直覺RX110『異常』的燙

不知道是不是造車技術的退步，還是.........
第一時間的反映是...疑？為何如此燙....以前舊車都不會

另外提一下：
我的定位燈沒有縫細但是時間上忘了是當時調多的嗎？還是調少？
因為我沒有帶錶的習慣，還要再確認一下摟



[ 本文最後由 hpchiu 於 2007-7-3 08:34 編輯 ]

  
去看一下熱力學中,關於熱機效率的公式就知道了~
冶金技術沒有一起提升也不可能辦到.

我比較想知道你ft四月領牌車46000去哪問的
也太便宜了吧?! 125還150的?

網路賣家，因為是朋友介紹
沒有下標紀錄

在中坡南路祐德高中正對面的KYMCO光陽機車

注意：
不要找美麗的老闆娘買....報超貴
當初RX110 就用公司價報給我
2年強制與3萬失竊加領牌另計
辦到好大約要57000
FT領排車含 2年強制與3萬失竊 報52000
後來老闆強哥從裡片出來
開始跟他套關係
RX110 含 Wii的預購 2年強制與3萬失竊加領牌報52000
又殺了500與加拿一棵西瓜皮安全帽
FT 125cc 1年強制與3萬失竊加領牌報46000

其實現在有點後悔
呵呵～差6000應該還是要買125cc
而且FT的領牌車好像都差不多這價格吧
我朋友在一般車行買FT125領牌車也是46000全部辦到好


[ 本文最後由 hpchiu 於 2007-7-4 09:14 編輯 ]