RX110 騎到歸LP火....是真的火燒屁股唷

上上周牽車以來，第一天就感覺（從車行回到家約4Km）
停車時，感覺 挖塞 整個馬桶內好燙 ....燒燒燒....(放安全帽的時候)
甚至整台車的後半段都很燙
安慰老婆說，應該還好拉

反正磨合期過了，應該會好點....其實心裡很*&^%$#$%^&*

一週.....兩週.都過了....也已邁向300公里要回去換油了
結果還是一樣燙了

昨天下午索性用耳溫槍打了一槍
挖塞～嚇死倫.......52度C...  <---之前筆誤42度C


之前忘記看哪～
好像也是提到RX110的馬桶內都很燙 ...
那有改善的空間嗎？
還是就是只能這樣一直下去？？.....

據說這台預計賣了快1萬台～
覺得不太可能
但若真的1萬台
是否要正視一下這問題阿？......
嗚嗚嗚！！
每天板橋～台北市來揮奔波還要『火燒』屁股的人

[ 本文最後由 hpchiu 於 2007-7-2 01:49 編輯 ]

FT150也是火燒屁股耶~~~
每次拿我的碟煞鎖時 根本就是燙手山芋........
(碟煞鎖莫名失蹤........)
我正在考慮挖洞散熱..........(?)

無聊..
要不要去找一台看車廂不會燙的?

還以為多燙勒
42度應該不算很高吧
不然站上也有人分享貼隔熱墊
試試看囉

馬桶燙很正常阿
引擎就在底下怎麼可能不燙
每天在搞汽車
客人開車來把引擎蓋打開都可以煎蛋了

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D2

去看看這個方法吧!!
話說回來..有那台車的車箱在騎乘後..不是熱的!!

更正筆誤！12"NB鍵盤太小按錯
52度C 才對

騎過那麼多車！
應該就是這台最燙
停車車尾時架車用的把手都超燙～

52度C 是站這對馬桶空間量測的溫度非直接接觸溫度

騎了17年的勁風50，飆80連續20Km也沒RX110燙
迪爵騎20Km也沒RX110燙～

我只能說RX110是比起騎過的車中 異常的燙！

[ 本文最後由 hpchiu 於 2007-7-2 01:55 編輯 ]

RX110 HOT 到家....

我 p-za hart 廣告看太多了吧/

52度C可以熱湯了...

原文由 hpchiu 於 2007-7-2 01:45 發表
更正筆誤！12"NB鍵盤太小按錯
52度C 才對

騎過那麼多車！
應該就是這台最燙
停車車尾時架車用的把手都超燙～

52度C 是站這對馬桶空間量測的溫度非直接接觸溫度

騎了17年的勁風50，飆80連續20Km也沒RX110燙
迪爵騎20Km也沒RX110燙～

我只能說RX110是比起騎過的車中 異常的燙！

或許可以建議必X克和達X樂去購買這台車來改裝成外送車!

不過真的會那麼熱喔!~雖然我騎FT長途後~拿車廂裡的大鎖~有被燙到的感覺呢!
只是當時沒溫度計去測了~

真的要隔熱~就塞一點隔熱墊吧~

老實說,要提高熱機效率.
要不是增加內燃機溫度,要不就是減少外界溫度. 但減少外界溫度有可能嘛?

現在的車,哪一台車廂不是跟底下引擎或化油器位置設計一拜? 不會燙才怪.

不過,車尾手把跟引擎距離那麼遠,怎麼會燙? 大太陽曬出來的?

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-7-2 02:11 編輯 ]