該買化油版還是噴射版？－集中討論串

市面 接下來會慢慢換成噴射   化油版將會慢慢被取代

如果要練殺灣的話...
RS-Z Fi倒是可以考慮,因為前後50對50的配重啊...
但是這個價錢可以買操控也不錯的勁戰3代...
不過這個前後50對50的配重還真是讓我充滿了好奇心勒...
車身小,操控好,車重輕,油門又靈敏,Fi系統的抗高山症...在山路上應該有不錯的發揮空間...

FI系統有抗高山症啊(愈高空氣濃度愈低)????還是只有RSZ噴射的才有...Y牌的噴射不是靠空氣吸入量為基準做供油的嗎????車身輕會不會飛出去啊...難道是騎士本身要夠重嗎????可能我習慣騎重一點的..卡穩..
RSZ的ISC系統是不是改善現有的噴射引擎的缺點呢??我就覺得我的車怠速不是很穩定說..我可不可以裝ISC咧 ....

[ 本文最後由 takumeae86 於 2007-6-4 22:09 編輯 ]

原文由 JoyRex 於 2007-6-4 20:08 發表
如果要練殺灣的話...
RS-Z Fi倒是可以考慮,因為前後50對50的配重啊...
但是這個價錢可以買操控也不錯的勁戰3代...
不過這個前後50對50的配重還真是讓我充滿了好奇心勒...
車身小,操控好,車重輕,油門又靈敏,Fi系統的抗高山症...在山路上應該有不錯的發揮空間...

RSZ本身就已經是前後50對50了=   =
跟是不是Fi沒關係吧@@

RS-Z本身後面偏重喔!而且還重很多...
和Fi是完全不同無法相提並論的...
光是那供油幫浦的重量就有差了...

配重有這麼重要嗎?
我不相信FI跟化油版會差到哪去!
一整台車也才幾公斤?又不是汽車,計較這個沒意義吧?
坐前面一點不就好了!?

如果你確定都"只有"改這些東西的話,不去動到內部,那就噴
射吧~最近看雜誌的山葉廣告有寫說什麼耗資幾億(我忘了)
在全台經銷商與YSP佈置噴射維修電腦,所以如果是考量到
維修問題的話就比較不必擔心嚕~是我的話我下一部車一定
換噴射~畢竟這是趨勢呀~

假設金錢足夠當然是建議買噴射的阿,畢竟是以後的趨勢阿,我也是噴射車的車主,但我的是新勁戰,如果你都有能力買,那我建議你去跟朋友借或是去車行借騎看看,你喜歡哪台再決定,因為出錢的不是我們,當然以趨勢為建議,我是覺得噴射操控比較靈敏,龍頭較輕,不管改不改,你先騎過在決定吧,不然你說價錢都可以買GTR,那你連GTR也一起試騎吧,還有阿,你一開始先決定cc數會比較好選,不然你會很多台車都想要,無法決定


P.S 看過RSZ之後感覺它屁股不好看...有點像鴨屁股,尤其是側邊...馬桶部分到尾端...中間塑膠殼跟烤漆殼距離留太大,個人觀點

啊...畢竟你是騎RS-Z而不是噴射版的當然會這麼說...
但想想有一點多公斤的重量從後面轉移到前面的重心去...
是完全不同的體驗喔...
如果是新進戰就差不多了,因為本身就120多公斤了,不差那一點差別...
但不到90公斤的100CC就有差了

重心的問題...其實影響很大...

有騎過RS100的就知道...RS重心完全車後方...

轉彎時有一種不紮實的感覺...

車子輕歸輕...可是配重的影響還是很大的...

我個人認為RS-Z外觀比較前衛...可是看久了還是很耐看的^^

(屁股有重機的感覺...)

還有RS真的很輕...每次停車總是被人移(絕對不是我亂停~"~)