CUXI越看越有質感

是的
150cc 以下都是由台灣山葉設計生產的
其實有很多技術台灣山葉都被日本母廠限制住
無法像 Kymco, SYM 等廠商運作自如
台灣山葉 (KHS 功學社) 持股 49%
日本山葉 持股 51%

看來那顆50cc3V水冷應用還滿廣泛的
JOG VINO VOX都有使用

Q細!!   (這樣念台味十足阿)
這台車應該是山葉裡面  (網頁上)
唯一有飛旋踏板的車吧

坐墊很平    單人騎比較能看出這台車的味道
像這種復古風的車系    萬年不死啊   哈哈哈

[ 本文最後由 cyun1024 於 2007-6-23 01:25 編輯 ]

哈~
CUXI已經快要變成全民運動車啦~
感覺快要超過JR~
最近上課的途中總是可以看到6~8台= =+

原文由 FPCCKA 於 2007-6-22 14:14 發表
聽機車行老闆說RS的區軸不是很耐用耶(第一批),不知有否改善,且官方網站說其引擎是GP引擎,那區軸有包括在內嗎

老闆的話聽聽就好

如果不耐用...那RS怎麼會是新樣式的引擎呢
拜託....機油交換量1公升呢...曲軸箱很大呢!!

==========================================

回到正題...CUXI真的不錯看
我很喜歡他的大燈的質感
前幾天在路上有遇到
發現CUXI的大燈效果真的很讚!!

CUXI真的越來越紅呢@@
車子可愛~
大燈效果也滿OK的~
又有實用的踏板~
我女朋友也打算要牽一台^^"
不過有點小猶豫
因為鼓煞的配色很好看~不過前面鼓煞這點還真不討喜= =

真希望CUXI能把價錢壓到與JR豪華版的等級多500-1000元,肯定把100CC的市場全包了

原文由 yau9823 於 2007-6-23 02:37 發表


老闆的話聽聽就好

如果不耐用...那RS怎麼會是新樣式的引擎呢
拜託....機油交換量1公升呢...曲軸箱很大呢!!

==========================================

回到正題...CUXI真的不錯看
我很喜歡他的大燈的質感
前幾天在路上有遇到
發現CUXI的大燈效果真的很讚!!

100cc的機油交換量一公升你確定嗎==

曲軸箱大,又不等於耐用.........

RS車系的(JOG SWEET、RS、RS-Z、CUXI)機油交換量
原廠手冊都是寫950正負50，所以.....

區軸箱真的蠻大的，對於100C.C.車種來說有點肥XD
不過區軸箱越大越耐用，本人也不知....