光陽G5150...看來又要引起一陣炫風了!!

鐵蓋子在路中央那麼多!!
騎車有夠危險....
不知哪天小偷也把路上鐵蓋子偷走....
那真不敢想像???

不用小偷拿走..
只要雨天在鐵蓋上要閃車
保證你一定會跌

原文由 s214002 於 2007-8-5 00:28 發表
台灣馬路真的太危險了
挖得坑坑洞洞都不補好
鐵蓋子還一堆在路中間

可是這些抱怨的話如果被政府的高官知道了
一定會被批判成是統派媒體刻意要打壓台灣形象的言論

難道百姓都不知道我們政府的苦心嗎?
把路面挖的濫濫的才可以創造商機
騎士沒摔車的話也能讓避震器和輪胎公司提早有生意做呀
摔車的話更能讓車廠 醫生 與藥商都能提高業績 創造產業發展
鄉親呀  要愛台灣啦

不過這台G5 150好像被很多人批評的很慘
可是他的價位到還可以接受耶
而且油耗應該也能和FT150 VIP版的有拼吧

[ 本文最後由 horizon001 於 2007-9-2 11:27 編輯 ]

看了那麼多文章 光陽G5被罵真慘! 看來今年G5因該不會賣的太亮麗  不知道以後光陽敢說不說  銷售8年覇= =

其實光陽在某些方面算是達到他的目的了

一台G5這麼多人討論.你不能不承認他就是很特別.讚賞的批評的都一樣.你們都算中招了

對我來說.有些125我連談的念頭都沒有

看來G5-150快發車了..
馬力數據：9.9kw..換算：13.3ps..
跟QUANNON-150馬力一樣...
至於G5-125噴射版馬力...我看到的數據是跟化油版一樣的..不知道是怎樣

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以上僅供參考..

[ 本文最後由 Jay70308 於 2007-9-2 18:52 編輯 ]

最近看過實車了

MAXXIS 110/60-12 ,前後輪都一樣
小弟比較好奇的是前叉,結果... 三角台是用 V-LINK GP 那支,
前避震器是使用 31mm 的,不是先前所猜的 33mm 外銷版式樣,
好像是專為了 G5 開發的式樣,卡鉗座也是專用的,
單二右卡鉗 + 220mm 右浪花碟
整體配起來...沒什麼 12" 的感覺,輪框只有三爪,
我覺得五爪框比較好看

沒試騎,所以動力方面就別問小弟了
話說,如果光陽敢用 110/60-12 的胎,應該會考慮強度問題,
小弟不是對框的強度有疑問,是對輪胎的選用性受很大限制而不滿

SZ大大看過實車了，那請問你有聽到什麼時候交車的消息嗎?
快開學了，車還不到很麻煩

感覺文字遊戲玩很大
"11.8匹馬力 同級車最大"
光"同級"來研究
它是用CC數來比 還是汽門數量 還是只限"光陽"此牌子?

以數據上資料來看： [125CC]
台鈴：XRV 12匹馬力

他說的同級應該是指那些也同樣是4V...排氣量125cc...配備雙避震的車種而已

至於質疑官方玩文字遊戲這方面
只要是商人都會玩...