新勁戰適合改大汽缸嗎

可能用馬車250或CB400...
萬一還不夠就要用T-MAX的活塞了=.=

原文由 JoyRex 於 2007-6-21 17:57 發表
可能用馬車250或CB400...
萬一還不夠就要用T-MAX的活塞了=.=

馬車250跟T Max不是都是66的嗎
離70還有點距離說

喔!!改缸有的看衝程,有的看口徑...
像野郎125的口徑就比全部125CC的速可達大,但衝程就比全部125CC的速可達短...
因為檔車可以手動換檔來拉轉,所以只要藉著換檔提升速度或加強扭力就好...
速可達1檔從頭跑到尾衝程長一點扭力才足夠把機車從0拖到100多...
所以檔車常常可以拉到破萬轉,速可達就比較有難度

口徑大適合拉轉,衝程長扭力大...

其實6字頭的缸比5字頭的缸耐用吧
我怎麼好像聽說 5字頭的缸是用洗出來的
比較薄..還是什麼的= =

原文由 JoyRex 於 2007-6-21 18:42 發表
喔!!改缸有的看衝程,有的看口徑...
像野郎125的口徑就比全部125CC的速可達大,但衝程就比全部125CC的速可達短...
因為檔車可以手動換檔來拉轉,所以只要藉著換檔提升速度或加強扭力就好...
速可達1檔從頭跑到尾衝程長一點扭力才足夠把機車從0拖到100多...
所以檔車常常可以拉到破萬轉,速可達就比較有難度

口徑大適合拉轉,衝程長扭力大...

我想問的是
缸徑是70mm
T Max活塞是66mm
剩下的4mm要用啥補

可以去東吳機研新竹版
後面幾篇剛好有討論到一家
在市區中山路底的樣子
剛逛東吳看到的
給樓主參考

[ 本文最後由 jasonsjcj 於 2007-6-21 22:31 編輯 ]

cc數比較準吧...
一直擴缸徑的話可能會炸掉,所以還不如拉長行程...
當然,如果玩到70缸以後,活塞只好訂做,但不一定耐用...
還不如把行程拉長,用原廠CB400或T-MAX的活塞還比較耐用...

70缸我是不清楚...
但是69缸的話用Majesty-C的活塞剛剛好,如果直上他的缸有250cc...

看大部分車友都說５８．５就夠了，不知道大家對６１ｏｒ６３的耐用性評價如何呢？
我目前有計畫要改，問題是我時常騎長途的約１５０～２３０ＫＭ，所以同時會想改油冷排，拉２５０條大家建議是？

小弟認為改到61是最合適的...
改58半加速比原本快...但尾速還是拉一點路...
店家如果有經驗改61加速很猛...尾速也有一定水準...
如果開頭大大是台中人...
小弟有間不錯的店家可推薦...
之前朋友改58半+高凸是4XXX~5000左右...

單套58.5缸其他都沒動不會差很多...
打個比喻58.5=一個人騎 原廠=雙載