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關於雙整流一問和G4改雙整流問題

来源: 電系 leon5029 2007-6-16 16:06 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟不才.. 在板上找了有關雙整流的文章之後
還是有些許的疑問~

1.改裝雙整流他的發電原理是什麼? 以小弟的G4來說 原廠大燈是18*2
   為什麼改完雙整流之後 可以推到35*2 OR 25*2 (以不改燈罩來說)
   多出來的電力哪裡來的? 有人是說把其他的電力都移到大燈上關於雙整流一問和G4改雙整流問題5091  
   不知道是否是這樣關於雙整流一問和G4改雙整流問題619

2.改雙整流會有什麼缺點 例如如果燈泡瓦數推太高會融燈座
    或者是會傷電瓶 很容易沒電...之類的~

3.以小弟要改G4雙整流來說 改完之後 推25*2的燈泡效果應該算是最好的吧?
   我看過板上 jahnny2006 大大的改裝心得
   ( jahnny 大大 不好意思><" 如果有侵犯的話請跟小弟我說一下 我馬上改掉)
  他說 推35*2的話用過30分鐘就會有熔燈座現象~
  所以我推25*2的黃金燈泡應該OK吧?  還是普通的燈泡就可以了?

4.改雙整再施工方面  跟施工完之後的使用有什麼需要特別注意的?

以上 是小弟的問題 請有經驗或者懂的大大幫我解答一下 感激不盡:)
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2#
r740210 2007-6-16 17:09 只看這個作者

回覆 #1 leon5029 的文章

我不是大大但我略懂一點XD
雙整流的電是來自於回充給電瓶的電拿給大燈用
雙整流缺點應該是電瓶會有問題吧~

雙25應該覺得還好吧QQ" 以前我雙35跟雙30都在用~~好像沒事XD
都是用到燈泡燒掉QQ"不過我那時是用強光器
(強光器原理好像跟雙整流一樣)雙整流推的瓦數比較多關於雙整流一問和G4改雙整流問題3438
至於黃金燈泡溫度應該會比一般的鹵素燈泡高吧(原因請大大補上關於雙整流一問和G4改雙整流問題1168 )
施工方面應該是注意絕緣做好~~以免火燒車
(有錯請改正哦~我對電不熟關於雙整流一問和G4改雙整流問題4543 )
追求平順的騎乘~流暢的過彎
一般單相半波車種之整流器,只會單單利用到發電線圈發出來的<正半波>,而<負半波>不用。

而雙整流是再拿一個"單項半波"整流器來整那個<負半波>,和原本的整流器一起提供交流電給大燈,所以理論上是不影響電瓶的哦。

單相"全波"則是<正半波><負半波>全部都由整流器整成直流電回充電瓶再讓全車電系使用。
原文由 leon5029 於 2007-6-16 16:06 發表
小弟不才.. 在板上找了有關雙整流的文章之後
還是有些許的疑問~

1.改裝雙整流他的發電原理是什麼? 以小弟的G4來說 原廠大燈是18*2
   為什麼改完雙整流之後 可以推到35*2 OR 25*2 (以不改燈罩來說)
   多出來的電力哪裡來的? 有人是說把其他的電力都移到大燈上關於雙整流一問和G4改雙整流問題3125  
   不知道是否是這樣關於雙整流一問和G4改雙整流問題26

2.改雙整流會有什麼缺點 例如如果燈泡瓦數推太高會融燈座
    或者是會傷電瓶 很容易沒電...之類的~

3.以小弟要改G4雙整流來說 改完之後 推25*2的燈泡效果應該算是最好的吧?
   我看過板上 jahnny2006 大大的改裝心得
   ( jahnny 大大 不好意思><" 如果有侵犯的話請跟小弟我說一下 我馬上改掉)
  他說 推35*2的話用過30分鐘就會有熔燈座現象~
  所以我推25*2的黃金燈泡應該OK吧?  還是普通的燈泡就可以了?

4.改雙整再施工方面  跟施工完之後的使用有什麼需要特別注意的?

以上 是小弟的問題 請有經驗或者懂的大大幫我解答一下 感激不盡:)




問題1~有人答得很好~就是把回充的電力拿一點來供應大燈
問題2~不會有問題~我改了一年多了~電瓶健健康康
問題3~改雙35W在燈泡後面的接點容易溶掉導致短路
              降為雙25W是為了防止接點融化
問題4~膽大細心~防水做好~接地接好~線路接好~就沒問題了^^
感謝三位大大的回答~
對於雙整流我更進一步了解了~
也可以放心改雙整流了關於雙整流一問和G4改雙整流問題6043
真是感激不盡關於雙整流一問和G4改雙整流問題8452
不是習慣冷漠
而是不想讓狂熱的深情
一一被窺透
所以
選擇了隱逸
6#
cby 2007-6-17 02:24 只看這個作者
既然有人問道雙整流
剛好有個疑問想提

就是開關上黃線串接一條新線搭接到舊整流的白線上
若是黃線跟新線串接的部份
某天因為振動分離了
這樣會導致什麼結果?
燒燈泡還是只是大燈不會亮(重接上去就好)
請問一下~~~是裝強光器比較好?還是改雙整流??

G4的登一直困惱著我!!  想改H4但是要改很多東西~~~就放棄 = =
8#
MATICE 2009-2-2 22:22 只看這個作者
想請問 ~~ 我改了雙整流後pass燈的問題!

我是照富董那張圖下去改雙整流搭配(東亞石英25W*2)

近燈亮度OK,範圍比之前18W集中,效果還不錯!

可是按了PASS燈開關變成只亮遠燈(近燈不亮)。

一般來講是(近\遠)要一起亮!

這是否跟剪掉黃線有關,還是瓦數推不動近遠(25W*2)一起亮!?
原文由 cby 於 2007-6-17 02:24 發表
既然有人問道雙整流
剛好有個疑問想提

就是開關上黃線串接一條新線搭接到舊整流的白線上
若是黃線跟新線串接的部份
某天因為振動分離了
這樣會導致什麼結果?
燒燈泡還是只是大燈不會亮(重接上去就好)

我記得好像會造成調壓失敗...
造成整流器電壓無線飆高 最後燒保險絲!
所以當初我發文的時候 有提到
該接的一定要接好 該鎖的也要鎖好!


原文由 MATICE 於 2009-2-2 22:22 發表
我是照富董那張圖下去改雙整流搭配(東亞石英25W*2)
近燈亮度OK,範圍比之前18W集中,效果還不錯!
可是按了PASS燈開關變成只亮遠燈(近燈不亮)。
一般來講是(近\遠)要一起亮!
這是否跟剪掉黃線有關,還是瓦數推不動近遠(25W*2)一起亮!?

我當初改並沒這問題耶...
且PASS燈跟雙整流線路是分開的(一個吃電瓶 一個吃發電機)
所以可能是你車上PASS燈的開關有線脫落或是接觸不良!
上聯:以前的小老婆 分享 討論 玩土炮
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橫批:莫擋我財路
嗯嗯......爬文幾乎沒此例!
這狀況我先從PASS開關先檢查看看是否單一問題!