總里程到了2435km.....我又拆開傳動來看看磨配狀況了 :)
發現離合器的蹄片磨擦面積稍有改善
這段期間把極速拉到130km/h幾次( 錶速 )
普利盤的磨擦面狀況如下
最邊緣還有2~3mm的空間
普利盤內好多細屑...滑鍵也鬆鬆的...該換滑鍵了嗎 ?
普利珠的這種痕跡有沒有什麼意義 ? 哪邊有問題嗎 ?
照片中碗公白色斜線的範圍離合器蹄片都磨不到.....很是可惜啊 !
不然動力的傳輸應該可以更好才對...
所以蹄片上的這斜角設計我不太認同.....
它浪費了一些動力傳輸的確實性
這次皮帶特別注意一下方向記號......呵呵 ~ 沒有箭頭 !
所以正反裝應該是沒關係吧 ! ? :)
這導風管進風口朝向側邊條
很懷疑進風效率會不好.....也許只是乾淨一些些與防雨天進水
不過...很多人都說不裝而讓它直接進風比較好
粉塵與雨水對高速運轉中傳動系統影響是很輕微的
這回收管...廢掉好嗎 ?
因為它會因為車子上下晃動造成這種擦痕....
或者說....為了環保...我想點別的方法比較好 ?! :)
PS :
把照片改成黑白
是因為在採光罩下拍起來畫面都綠綠的....用黑白來呈現可能比較好一些
希望沒有造成大家閱讀上的困擾才好 !
2007/10/21 補充
傳動前方的進氣口已經修改
廢除前段彎摺部份
保留套上裝飾蓋的一小截
加上一個小型網孔的不鏽鋼網.....避免小石子誤入造成傷害
傳動箱的進氣效果又獲得一些提升了 !
2007/10/22 補充
那個會磨到空濾盒的油氣回收管
我已經把它做修正了
先用卷式束帶把它包裹保護
再用一般直束帶把它往上提
固定在車架上的一個小洞上....避開上下擺動的可能磨擦
而原本的磨擦痕跡....我剪了個圓形黑色的卡典西德補上遮住
看起來....還不錯 !
另外
這次也發現到傳動皮帶會磨到墊片
下面兩張照片是示意圖
我想把會磨到的地方剪掉........
2008/03/06 更新
在里程接近1萬公里時
因為擔心車友說的1萬公里差不多就要換傳動皮帶
所以拆下來檢查看看
結果呢 ? 一點裂痕都沒有喔 !
以下是照片與簡單敘述
[ 本文最後由 JAM 於 2008-3-6 22:00 編輯 ] |
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傳動整理 020.jpg
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