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討論新勁戰的優點(只提出優點,勿比較)

去年暑假考慮機車時...
本來老爸說要當正港男子漢的話,家中的老愛將和老雄獅才是上上之選...
無奈小弟馬上當著老爸的面先翹前輪暴衝,嚇到之後馬上緊急煞車載來個翹後輪外加犁田,虧那台愛將還是前後鼓煞而且沒什麼力...
從此檔車與我絕緣=.=
於是就考慮速克達啦
小弟我本來一整個很囂想SUZUKI的ADDRESS-125
稱他為125裡面的性能小鋼砲並不為過,車身輕引擎一整個有力,和短小精幹的我頗為速配(當時GSR125還沒出,不然真的就很難比較了...)...
不過,老媽看到他的大燈就一整個搖頭,我看到他的前面置腳空間也一整個頭大...
老媽挑車的重點就是看大燈亮不亮,因為小弟我眼睛非常不好,反應和劍龍差不多(台中那個科博館裡的劍龍有印像吧討論新勁戰的優點(只提出優點,勿比較)1111 ),新勁戰的大燈真的是霹靂無敵亮啊,舊勁戰就算拆了遮光罩還是沒什麼差別,因為那反射面真的是設計的無可挑剔...
所以大燈一定要亮,不然我的全罩Arai安全帽還貼滿了反光膠帶是做什麼的討論新勁戰的優點(只提出優點,勿比較)6685
我要的是前腳踏夠寬大,這樣去家樂福還是大潤發才可以載很多吃的東西...
那為什麼要挑噴射的呢?因為我爸媽怕我簽化油會變飆仔,給他改缸有的沒有的,這樣就沒有後顧之憂,雖然我現在還是一整個想改傳動,原廠噴射和化油實在是差太多了,差到要飆淚了,真的是起步慢的像50cc...
總之,每次騎出去,就代表著看起來很威,動力就一整個很鳥的大肥鵝一般...
我現在也不敢說噴射很省油之類的,在市區騎動力是一整個鳥,但油耗讓人以為他是一台戰車..我想我的肥鵝一直以為他的主人是有錢人,而他則自認為自己是一公升跑19km的賓士...
長途是不錯啦,油門亂吹跑北橫來回平均1公升跑43km...
我覺得噴射的油們是吹到底不會比較浪費油,小小吹也沒省到哪裡去,唯一的共通點就是怎麼吹就怎麼個沒力,路上我似乎還沒巴過任何一台125cc,反倒是常常被挑釁=.=

總之呢?牽車還不是為了要載妹,新勁戰載妹一定是125cc的素克達裡面最適合的吧?
椅墊大又軟,雙臂震又舒服,只是我沒有妹而已,所以目前他的優勢我似乎都沒發揮...
個人認為新勁戰的優勢就是跑長途,載人,殺灣...
我都跑短程,大潤發家樂福學校,油耗這樣一定醜...
我想在妹沒妹給我載,虧我還有裝後靠背...
殺灣,我眼睛都不怎麼好了還殺什麼灣...
至於直線加速大家都會玩啊,只是新勁戰跑這個根本是跑心酸的,目前戰績是慘慘慘,體重快50的我還是不夠輕量化是吧=.=
真的要發覺他的優點的話...等我有妹再來分享吧=.=
目前,我是哭笑不得=.=
人家GSR連電鍋都可以放進去了,好像更適合我喔...
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覺得車子 看順眼很重要,新勁戰算是大台125裡算省油 小的125我腳會放不下= = (
而且我很愛它的外型
我覺得這樣就夠了
至於直線加速大家都會玩啊,只是新勁戰跑這個根本是跑心酸的,目前戰績是慘慘慘,體重快50的我還是不夠輕量化是吧=.=


是呀~關於這點相信是許多騎新勁戰朋友的痛吧

起步    加速    雙載   上坡

感慨阿~
原文由 蒜頭 於 2007-6-5 22:10 發表

有些人不認為12"是個優點,我就是!

換胎的時候真的很心痛,就為了傾角變大

有段話是來形容GSR的,不知從哪聽到的

Q:GSR為什麼不做能12"胎 ,讓傾角變大?

A:10"胎就做得的事情,不用做到12"

新勁戰 車箱比起來,跟FT150、DX150、GSR比,真的不大
這麼說好了,我說新勁戰車廂算大,我沒說最大。10吋胎G5號稱同級車最大頃角,但我還是不認為傾角大於勁戰或FT的12吋輪框,雖說缺點會重拖、耗油、換胎貴點。

有時候東西是現實的,自己也得實際點,知道自己車的優點、缺點,也必須去承認別台車的優點囉。

[ 本文最後由 lovetostan 於 2007-6-5 23:23 編輯 ]
35#
pch 2007-6-5 23:23 只看這個作者
我自己覺得是由價格跟適不適合自己需求來衡量...沒辦法車價越來越貴...錢越來越少討論新勁戰的優點(只提出優點,勿比較)6547 (現實考量討論新勁戰的優點(只提出優點,勿比較)4734 )

維修便不便宜?

改裝方不方便?

售價跟售後服務有正比?

售價有無經濟實惠?

外表爽不爽?

性能好不好?

太多可以去思考的...但是前提選適合自己,自己也要喜歡的吧

只有適合的車....沒有最好的車

最好的車在自己心裡等著你開車廠來打造討論新勁戰的優點(只提出優點,勿比較)6533

回覆 #34 lovetostan 的文章

G5重心太高,中柱設定有點問題,所以壓車容易磨中柱且車身會很不穩定...
但至少磨到中柱就知道要抓回來...
小弟我參加G5試乘會,一大堆人只是灣一下身體中柱就機機叫了,而小弟第一次磨中柱這的體驗也是獻給了G5=.=
GSR和ADDRESS真的就是10吋胎裡的壓車王者,2者都可以吃滿胎,尤其是ADDRESS125一定可以稱霸山道的,至少以速克達在爬坡這一部分佔最大的優勢...
新勁戰和FT就不用講了,12吋胎先天體質就好,而新勁戰車身配重和騎士之間的三角關係又調校的很好,所以動力雖不及FT,但車身穩定度是比較高的...

總結,在山路殺灣的話,G5還是要深思一下,重心實在太高太不穩定了...
頃角大只有在山路上比較好發揮吧,不然台灣級的道路,給你殺到最低遇到幾個人孔就準備犁田去吧.

我覺得會讓我在新勁戰跟GSR之間徘徊一陣子的原因是很多人都跟我推薦新勁戰,外加能見度高還有12吋胎.其餘的基本上沒有很吸引.改裝...真的是選擇多到爆但是價錢很貴到爆.我覺得新天鵝是山葉設計來讓買家可以彈性改裝的
而GSR相對的他們希望的是買家買了之後就感覺到這台車不用改就很夠了.這是我的感覺.

比較頃角沒有什麼意義,比較實用一點的東西吧.大燈,避震,坐墊,馬桶,輪胎,油耗,電瓶之類在大部分人市區使用上比較實在的東西可能比較好比較吧.
我朋友只是因為廠牌迷思去買新勁戰= =”

買了之後就常他的車拿來比

說真的真的,新勁戰並沒有很突出的優點
39#
isnt 2007-6-6 00:55 只看這個作者

回覆 #38 蒜頭 的文章

你....= =
你就是覺得gsr最好了吧討論新勁戰的優點(只提出優點,勿比較)1745
不然你說說看除了車箱大還有什麼優點
給大家看看囉
講點實際的咩  大家都列了一堆
也討論得很起勁
你卻講幾句沒重點的話帶過?
講一下你的愛車咩  有跟你照片一樣"突出"的優點嗎
如果你有騎過大燈不亮的車  再回去騎勁戰  你就有很大的感受了
先天體質好  要亂玩什麼都不用煩惱  
勁戰並不一定是最好的  看你的需求吧  定位在哪
這樣  你就買到自己騎起來  改起來 能花最少錢得到最大的效果討論新勁戰的優點(只提出優點,勿比較)3862