試乘車如何分辨?

請教各位大大~
小弟最近想買新車~
怕買到試乘車~
可以請教有沒有簡單可以分辨識乘車的方法~
不想花冤枉錢去買別人一騎再騎的車~

看出廠日啦！，如果大大買到試乘車，那真得值得恭喜，想買都買不到喔！
一般試乘車因是被人使用過了所以價格上都會便宜約一万左右，且因要拿來給別人試乘所以車子的性能都會在中央值以上，簡單說它已經過廠商嚴選過了。

這麼說大大是推薦試乘車嚕~
可是被人家怎麼騎都不知道的車子我不敢恭維..
而且我是怕試乘車被人家當作新車賣我~

啊,我有點不太懂??中央值以上是比較怎樣???不過騎過別人騎的倒是會比較怪呀!!

看行照上面車子的生產日期吧
那個應該就能夠判斷是不是試乘車了
能的話當然是牽最近生產的比較好
snoopy21大指的"中央值"是指廠商都會挑先天體質較好的車當試乘車吧
相同的生產流程出來的車不一定一樣，廠商會挑比較好的也正常
這樣才能留給試乘的人好印象

大大說的真得是淺顯又易懂啊！------就是這個意思啦！
至少試乘車的優點就是品質的保證！

完全沒這回事
都是由生產線上的車領牌作為試騎車
沒有所謂試騎車會體質比較好之說
至少 YAMAHA 是如此
給原po
若便宜很多 或是價錢很好殺
就有可能是試騎車
但有些試騎車也不是完全不好
有的車雖然領牌"預定"作為試騎車
但完全都沒騎過 (有的經銷商不會跟顧客說明有試騎車可試乘)
電瓶、牌照連裝都沒裝上去過
買到這種試騎車就算是真的賺到了

買到領牌車算賺到阿...
不過 也是很難預見的吧@@
幸運一點 或許吧XD

試乘車應該就是業績車吧
如果是的話  看有沒有領牌就知道了
這種車 真的可遇不可求阿
便宜到不行
而且也不用太擔心經過客人狂操
正常來說
車行如果有試乘車 使用的次數 應該低到不行 除非車行自己順便當代步車= =
而且看里程就知道 老闆自己使用狀況
原因..
1. 我同學家裡開機車行的  他說車行賣車 根本沒賺到多少
車行都是靠維修賺工錢的
所以老闆不可能 在馬路上直接邀請路人試騎
吃力不討好阿
2.一般人 除非親朋好友強力推薦 不然的話 買機車 應該都會貨比好幾家  然後挑最便宜的車行買 所以一個地區的居民 要大家都去一家店買車的機率說真的非常小 所以就算老闆有試乘車 這台車 要被很多人騎過 應該也不容易  而且正常人 除非很有可能會在這家車行買 不然應該不會很客氣的給他試騎下去 一來擔心老闆開始糾糾纏 二來擔心車子萬一出了什麼狀況 還沒決定要買車 就先把車用壞 除非這家店出了名的便宜 不然車子很少被騎的
3.如果真的有人大方的騎了下去  正常來說 應該也不太好意思也不太敢騎太遠太快太兇 而且喜歡買試乘車的人 真的也還不少 老板為了避免買家因為車子外觀有刮花等等的問題不好賣 給客戶騎的時候 通常會在旁邊"看"好好的
以上參考原因 都是在以試乘車=業績車=領牌車的情況下
既然是業績車領牌車 老闆賣不掉的話 就要自己吸收車價了
所以應該會把車顧好好的
但是如果是試乘車(沒領牌)
老板就算沒人要 還是可以丟回原廠
原場會在把車給其他需要的店家
這樣的話我就不敢保證了@@
在下的淺見
我只確定 業績車=領牌車
還不確定 業績車=領牌車=試乘車
希望更了解的大大 能夠更正或補充更多資訊
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順便捕上實例
我同學在鐵克諾剛上市沒多久
以4萬7的價錢買了一台10"鐵克諾150
那台是我同學他媽 認識的車行老闆自己買的業績車
當時里程數140多 外觀全新 完全沒傷痕
從車屁股後下方看進去 也完全沒有雨天騎的痕跡
他就把G4賣了 自己貼了1萬7
騎到現在 車況都一切正常
而且車牌前面三個英文字 還不錯看呢
化油器大宗 CVK 每次看到 都很想自己去電腦割字
搞個26 幫他變成CVK-26  然後把台灣省貼掉 改成Keihin

原文由 YAMAHA 於 2007-6-9 01:09 發表
完全沒這回事
都是由生產線上的車領牌作為試騎車
沒有所謂試騎車會體質比較好之說
至少 YAMAHA 是如此
給原po
若便宜很多 或是價錢很好殺
就有可能是試騎車
但有些試騎車也不是完全不好
有的車雖然領牌"預定"作為試騎車
但完全都沒騎過 (有的經銷商不會跟顧客說明有試騎車可試乘)
電瓶、牌照連裝都沒裝上去過
買到這種試騎車就算是真的賺到了

在說我嗎
記得當初跟我的新勁戰第一次見面
老闆:阿之前不是說要換車
我:對阿~還在考慮
老闆:阿這台是試騎的啦~如果你要我幫你留著,不給人家騎
          你要的話我直接少6000大洋
我:下個禮拜來牽車~~
所以說,試乘車大多數的車行會當業績車脈賣
會小心保養
不用"過度"擔心,車子被操過