請問gsr-125之銥合金火星塞型號

熱值號數與火星塞自我清潔的工作溫度有關,
有改裝或喜歡騎快車者建議使用冷一號的火星塞.

原文由 才不告訴你 於 2007-7-30 21:05 發表
那蒜頭現在是用什麼火星塞阿

火星塞用好一點
功能大概是:火星塞間隙點火的火花(電流)較強
較不容易造成積碳,燃燒也較完全
動力會有些許提升,熱效率提高
所以是會比較省油沒錯

我用NGK的，你也可以考慮 其他牌
用 NGK GP的就很好了， 200~300

冷號 我建議7號 ，常騎中長程就8號
GSR原廠是6號，卻不好發...真奇怪
光陽車原廠就是7號的

常騎市區用太冷，反而會積炭

雖然我是騎AV，但我們的引擎是一樣滴
像剛進入夏天，我就把IUF22拆下來換上IUF24，散熱會比較好(理論值)
實際騎乘一個月下來，拉轉速有比較不活潑的感覺，但中高速域推進感比較飽足
有點懷疑IUF24等同NGK8號半或9號......好像有點冷過頭

[ 本文最後由 ImpactBlue 於 2007-7-31 01:31 編輯 ]

DENSO火星塞 跟 NGK火星塞的互換對照表

一般而言，
DENSO的20號就是NGK的6號，
DENSO的22號就是NGK的7號，
DENSO的24號就是NGK的8號，
DENSO的27號就是NGK的9號；
也就是如果用IUF24的話，
等於是用到CR8HIX等級的冷極火星塞，
想當然一般騎乘會比較不適用囉~~~

多冷一號，應該沒有差這麼多吧...
太敏感了= ="

~~請問一下, 我打算換ngk的銥合金火星塞~~但正考慮熱值...6還是7好呢?!

我的gsr是全原廠, 只加裝防盜器, 而用車的習慣是一半行程達60kmh~70kmh, 另一半則是50kmh以下~~各位前輩建議我用那個熱值比較好呢?!

原文由 CANX 於 2008-12-10 20:58 發表
~~請問一下, 我打算換ngk的銥合金火星塞~~但正考慮熱值...6還是7好呢?!

我的gsr是全原廠, 只加裝防盜器, 而用車的習慣是一半行程達60kmh~70kmh, 另一半則是50kmh以下~~各位前輩建議我用那個熱值比較好呢?!

我正想將原廠CR6HSA更換成CR7HIX,順便把拉桿升級︿︿

我查過日本ngk網站鵝追死使用CR6HSA,但是台灣是亞熱帶,較日本均溫高,故想提高一個號數.

[ 本文最後由 永昭 於 2008-12-10 21:53 編輯 ]

原文由 永昭 於 2008-12-10 21:50 發表


我正想將原廠CR6HSA更換成CR7HIX,順便把拉桿升級︿︿

我查過日本ngk網站鵝追死使用CR6HSA,但是台灣是亞熱帶,較日本均溫高,故想提高一個號數.

~~我在y拍找不到有cr6hix...是否沒有這型號???

我住澳門, 比台灣更近赤道, 是否用cr7hix會比較好呢?

GSR是短牙 的  我用8號  使用感覺沒感覺  油耗也沒比較好 感覺差不多
可能換這火星塞混合比需要調整吧

我是用CR7HIX..沒改缸多一號就夠了...剛換沒什麼感覺...換一陣子之後..有好發很多..幾乎都是一點就發...換之前很會拖塞連要補油門....油耗就差不多...起步反應有比較好一點點...